十万元左右的车，哪些安全配置比较齐全？

十万元左右的车型中，长安CS35 PLUS、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、元UP、大众朗逸、长安CS75 PLUS、丰田卡罗拉等车型的安全配置较为齐全，能从主动防护到被动保护多维度保障行车安全。

这些车型的安全配置覆盖了基础防护与智能辅助两大核心维度：长安CS35 PLUS搭载车身稳定系统、刹车辅助等基础配置，还通过胎压监测实时守护轮胎状态；吉利帝豪以主副驾安全气囊+侧气囊构建多方位碰撞防护网；奇瑞艾瑞泽5 PLUS加入疲劳驾驶提示，从驾驶行为层面预防风险；元UP则将L2辅助驾驶、前后碰撞预警、3D全景透明影像等智能配置纳入其中，提升驾驶便利性与安全性；大众朗逸的自动紧急刹车、车道保持辅助等主动安全系统，与丰田卡罗拉全车8个安全气囊的被动防护形成互补；长安CS75 PLUS更以全系标配主动刹车、车道偏离预警，搭配前后排侧气囊与头部气帘，实现了从基础到高阶的安全配置覆盖。这些车型在十万级价格区间内，通过差异化的安全配置组合，为消费者提供了兼顾实用性与防护性的选择。

这些车型的安全配置覆盖了基础防护与智能辅助两大核心维度：长安CS35 PLUS搭载车身稳定系统、刹车辅助等基础配置，还通过胎压监测实时守护轮胎状态；吉利帝豪以主副驾安全气囊+侧气囊构建多方位碰撞防护网；奇瑞艾瑞泽5 PLUS加入疲劳驾驶提示，从驾驶行为层面预防风险；元UP则将L2辅助驾驶、前后碰撞预警、3D全景透明影像等智能配置纳入其中，提升驾驶便利性与安全性；大众朗逸的自动紧急刹车、车道保持辅助等主动安全系统，与丰田卡罗拉全车8个安全气囊的被动防护形成互补；长安CS75 PLUS更以全系标配主动刹车、车道偏离预警，搭配前后排侧气囊与头部气帘，实现了从基础到高阶的安全配置覆盖。这些车型在十万级价格区间内，通过差异化的安全配置组合，为消费者提供了兼顾实用性与防护性的选择。

从细分车型来看，SUV与轿车在安全配置上各有侧重。SUV如长安CS35 PLUS、CS75 PLUS和元UP，除了基础安全配置外，还针对SUV的使用场景优化了驾驶辅助功能：元UP的遥控泊车、3D全景透明影像系统，能帮助用户应对复杂停车环境；长安CS75 PLUS的前后碰撞预警，则进一步降低了城市道路行驶中的剐蹭风险。轿车阵营中，吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、大众朗逸和丰田卡罗拉则更注重日常通勤的安全保障：大众朗逸的主动式DMS疲劳检测，能精准识别驾驶员状态；丰田卡罗拉的8气囊配置，在同级别车型中处于领先水平，为车内人员提供了更全面的被动保护。

值得注意的是，这些车型的安全配置并非简单堆砌，而是基于用户实际需求进行设计。例如，奇瑞艾瑞泽5 PLUS的疲劳驾驶提示，针对长途驾驶场景；元UP的上坡辅助，解决了新手司机坡起溜车的痛点；大众朗逸的车道保持辅助，能有效减少高速行驶时的车道偏离风险。无论是家庭用户关注的多气囊防护，还是年轻消费者在意的智能驾驶辅助，十万级车型都能提供相应的配置选择，让安全不再是高端车型的专属。

综合来看，十万左右的车型已能实现从“基础防护”到“智能预警”的全场景安全覆盖。消费者在选择时，可根据自身用车场景侧重考量：若常跑高速，可优先选择带车道保持、疲劳监测的车型；若注重停车便利性，3D全景影像、遥控泊车等配置会更实用；若追求全面防护，多气囊+主动刹车的组合则更为稳妥。这些车型以扎实的安全配置，在亲民价格区间内为用户筑起了可靠的安全防线。