行车记录仪停车后能自动录像吗？

行车记录仪停车后能否自动录像，取决于其是否具备停车监控功能及具体的供电与设置情况。一般来说，若行车记录仪配备了停车监控功能，在车辆熄火后会自动切换至该模式继续工作，通过碰撞感应、缩时录影等触发逻辑记录停车期间的画面；但如果未开启此功能或仅依赖车辆常规电源（如点烟器、ACC接口）供电，车辆熄火后记录仪通常会停止录像。对于需要长时间监控的场景，车主可通过连接汽车常电、配备大容量移动电源等方式维持供电，但需注意避免过度损耗电瓶，同时根据车辆新旧程度选择合适的监控模式，以平衡监控需求与设备安全。

停车监控功能的实现逻辑主要分为两种触发模式。一种是碰撞感应触发，当车辆熄火后，记录仪会进入低功耗值守状态，内置的重力传感器会持续监测车辆周围的震动或碰撞信号，一旦检测到异常，便会立即启动录像并保存关键画面。另一种是低电压值守结合缩时录影模式，这种模式下记录仪会以较低的帧率（如每秒1帧）持续录制画面，既节省存储空间又能覆盖长时间停车场景，同时通过智能电压算法实时监测汽车电瓶电压，当电压低于预设阈值时自动停止工作，避免电瓶亏电影响车辆启动。需要注意的是，不同触发模式对电瓶的消耗差异较大，根据专业测试数据，仅开启碰撞触发模式的家用车连续停放7天，电瓶电压从12.8V降至12.5V，处于安全范围内；若同时开启缩时录影，3天后电压可能降至11.7V，存在亏电风险，老旧车辆尤其需要谨慎选择。

在供电方式的选择上，车主需根据实际需求权衡利弊。若选择连接汽车常电（如保险丝盒的常电接口），需确保记录仪具备低电压保护功能，避免长时间停车导致电瓶过度放电；若采用移动电源供电，则需选择容量充足且支持循环充电的设备，通过交替更换电源的方式维持24小时监控。此外，新型记录仪还推出了4G联网远程唤醒、超级电容供电等方案，进一步提升了停车监控的便利性与安全性。例如，配备4G模块的记录仪可通过手机APP远程触发录像，而超级电容版本则能在车辆断电瞬间保存关键画面，避免因电源中断导致录像丢失。

为确保停车监控功能稳定运行，车主还需注意设备的安装与维护细节。安装时应选择Class10及以上的高速内存卡，避免因读写速度不足导致录像卡顿或丢失；降压线需正确连接至ACC接口，而非常电接口，以减少电瓶不必要的损耗。日常使用中，建议每月检查一次汽车电瓶电压，每季度清理紧急录像文件夹，防止存储空间被占满影响新视频的录制。对于新车用户，可优先选择带有碰撞感应与低电压保护的记录仪；老旧车辆则建议仅开启碰撞触发模式，避免因电瓶老化加剧亏电风险。

总之，行车记录仪停车后自动录像的实现，需要功能、供电与设置的协同配合。车主在选择设备时应结合车辆状况与使用场景，合理配置监控模式与供电方案，并注重日常维护，才能在保障车辆安全的同时，避免设备故障或电瓶损耗带来的不便。