从燃油经济性角度看，1.2T和1.5L发动机哪个更省油？

一般情况下1.2T发动机比1.5L发动机更省油。这一结论源于1.2T涡轮增压发动机的技术特性：其基础排量为1.2L，低负荷工况下仅以1.2L排量运行，同时涡轮增压器可利用废气能量压缩进气，提升燃烧效率，在输出相近动力时消耗更少燃油；而1.5L自然吸气发动机无涡轮辅助，功率扭矩恒定，需消耗更多燃油才能达到同等动力水平。不过实际油耗并非仅由发动机决定，驾驶习惯、行驶路况、车辆负载等因素均会产生影响。平稳驾驶能让发动机保持经济工况，拥堵路况下两者油耗差距较小，高速行驶时1.2T的省油优势更易显现，车辆满载或超载则会使油耗相应增加。

驾驶习惯对油耗的影响往往被低估。频繁的急加速、急刹车会导致发动机频繁在高转速区间运转，不仅增加燃油消耗，还会降低涡轮增压器的工作效率。而保持匀速行驶、提前预判路况减少刹车次数，能让1.2T发动机始终处于低负荷的高效工况，此时涡轮增压器无需持续高负荷介入，油耗表现会更优。对于1.5L自然吸气发动机而言，平稳驾驶同样重要，避免大脚油门能减少不必要的燃油喷射，维持相对经济的油耗水平。

行驶路况的差异也会直接改变两者的油耗表现。在城市拥堵路段，车辆需要频繁启停，1.2T发动机的涡轮增压器难以持续工作，此时其油耗与1.5L的差距会缩小，部分情况下甚至可能接近。但在高速巡航时，1.2T发动机的优势会逐渐凸显：涡轮增压器持续稳定地压缩进气，使发动机在较低转速下就能输出足够动力，避免了自然吸气发动机为维持高速所需的高转速喷油，从而实现更低油耗。例如，在时速100公里的匀速巡航中，1.2T发动机的转速可能维持在2000转左右，而1.5L发动机可能需要2500转以上，油耗差距会达到10%-15%。

车辆负载同样是不可忽视的变量。当车辆满载乘客或携带大量行李时，发动机需要输出更大动力来克服重量。1.2T发动机凭借涡轮增压器带来的扭矩提升，在负载增加时仍能保持相对合理的转速，而1.5L发动机则需要通过提高转速来弥补动力不足，此时两者的油耗差距会进一步拉大。不过，若车辆长期处于空载状态，1.5L发动机结构简单的优势会显现，其油耗表现可能与1.2T相差无几。

综合来看，1.2T与1.5L发动机的油耗对比并非绝对，而是与用户的实际使用场景深度绑定。若日常以高速通勤为主，且驾驶习惯平稳，1.2T发动机的省油优势会更明显；若长期在城市拥堵路段行驶，或经常需要满载出行，1.5L发动机的油耗表现可能更稳定。消费者在选择时，需结合自身的主要用车场景、驾驶偏好以及车辆的实际配置，才能做出最适合自己的判断。