科二侧方停车时，如何避免中途停车和压线？

科二侧方停车避免中途停车和压线，关键在于精准把控“边距、点位、车速”三大核心要素。进入考试区域时，需将右侧车身与边线保持约30厘米距离，可通过观察车头雨刮器最高点与右线重合等方法找准，这一步是后续操作的基础，距离过近易压右线，过远则会增加入库难度；打方向的时机需严格遵循点位：右后视镜出现库底角时挂倒挡，库角消失立即右打方向，左后视镜看到库后角迅速回正，左后轮快压库内虚线时左打满，早打或晚打都会直接导致压线；同时要通过半离合精准控制车速，保持慢且稳的节奏，避免因车速忽快忽慢引发中途停车，也需注意挂倒挡后开始计时，过慢可能超时。多练习熟悉车辆点位，结合后视镜观察车身与库线的位置关系，就能逐步减少失误，顺利完成侧方停车。

进入考试区域前，需提前调整坐姿至端正状态，确保视线与后视镜角度稳定，这是精准观察点位的前提。若坐姿歪斜，后视镜中的库角、边线位置会出现偏差，导致后续判断失误。同时，可借助考场内的固定参照物辅助对齐，比如路边的电线杆、垃圾桶等，将车辆行驶轨迹与参照物保持平行，进一步校准车身与边线的距离，避免因初始位置偏差引发后续压线风险。

倒车过程中，需全程紧盯左右后视镜，实时观察车身与库线、库角的相对位置。当右后视镜中库底角完全出现时，立即挂入倒挡开始倒车；随着车辆后移，库底角从右后视镜中消失的瞬间，迅速向右打满方向；继续倒车至左后视镜中出现库后角，马上将方向盘回正；当左后轮即将压到库内虚线时，立刻向左打满方向，此时需保持方向盘不动，直至车身完全入库。每个点位的判断都需果断，犹豫或延迟操作都会导致车轮压线，而提前熟悉车辆的后视镜视野范围，能让点位观察更清晰。

中途停车的核心诱因是车速控制不稳，需通过反复练习半离合操作来改善。倒车前可短暂停车调整状态，但需确保车辆不熄火；倒车时轻抬离合至半联动状态，让车辆保持缓慢匀速移动，若感觉车速过快，可轻压离合减速，若车速过慢接近停滞，可稍抬离合补油。日常练习中，可通过“慢走-停车-慢走”的循环训练，提升脚对离合踏板的感知力，避免因车速忽快忽慢触发中途停车扣分。

驶出侧方停车区域时，同样需注意打方向时机。挂入前进挡后，先缓慢松离合让车辆起步，当车头引擎盖前端即将覆盖前方边线时，向右打满方向，待车身与道路边线平行后回正方向盘，此时需观察左右后视镜，确保车身未压库边线或道路边线。若对驶出点位不熟悉，可在练习时标记引擎盖与边线的对齐点，通过重复操作强化记忆，减少驶出阶段的压线失误。

总之，侧方停车的顺利完成，离不开对边距的精准把控、对点位的熟练记忆以及对车速的稳定控制。通过反复练习校准每个操作细节，结合后视镜的实时观察调整方向，就能逐步克服中途停车与压线问题，在考试中稳定发挥。