大众集团旗下12个品牌的销量排名情况如何？

大众集团旗下12个品牌的销量排名中，大众品牌长期稳居榜首，奥迪、保时捷等品牌则凭借各自优势占据前列位置。作为集团销量支柱，大众品牌依托朗逸、速腾、帕萨特等经典车型深耕市场，2023年一汽大众旗下大众品牌终端销量达105万辆，朗逸同年零售销量34.59万辆，2024年9月单月销量2.85万辆，持续领跑轿车市场；奥迪作为利润贡献核心，在豪华车领域保持稳定表现；保时捷以高端定位实现营收与利润双增长，2019财年销售收入261亿欧元。斯柯达、西雅特等品牌也凭借区域市场优势贡献销量，斯堪尼亚、曼恩商用车则在商用车领域占据利润高地。整体来看，大众集团各品牌销量受市场环境影响虽有波动，但核心品牌的领先地位始终稳固，集团通过技术创新与市场布局持续维持竞争力。

从全球市场表现来看，大众品牌的销量支柱地位尤为突出。2019年其全球销量达628万辆，占集团总销量的38.6%，连续多年成为集团销量基石；奥迪同年贡献184.56万辆，同比增长1.8%，凭借豪华定位与技术优势巩固高端市场份额；斯柯达虽2019年全球销量微降0.9%至124.3万辆，但依托实用车型仍在欧洲等区域保持竞争力；西雅特则以10.9%的同比增幅实现57.41万辆销量，展现出区域市场的增长潜力。保时捷作为集团利润高地，2019年销量28.08万辆，同比上涨9.6%，其高端跑车与SUV产品矩阵持续吸引高净值用户；宾利2019年销售收入增长35.1%，营业利润达6500万欧元，彰显超豪华品牌的溢价能力。商用车板块中，斯堪尼亚2019财年营业利润增长24.8%至15亿欧元，曼恩商用车销售收入同比增长4.6%，二者共同构成集团商用车领域的利润核心。

国内市场方面，大众品牌的本土化布局成效显著。2023年一汽大众旗下大众品牌终端销量105万辆，同比增长0.9%，连续两年实现增长；朗逸常年位居轿车销量榜榜首，2023年零售销量34.59万辆，2024年9月单月销量2.85万辆，累计销量突破21.88万辆；速腾、帕萨特、迈腾等轿车产品，以及途观L、探岳等SUV车型，均凭借可靠品质与实用属性占据细分市场前列。这些车型通过均衡的空间设计、舒适的驾乘体验、亲民的价格定位，以及灵活的终端优惠策略，持续获得消费者认可。值得注意的是，2022年受全球供应链波动等因素影响，大众集团全球销量同比下滑7%至830万辆，但2024年1月其市场份额仍保持9.9%的稳定水平，显示出集团强大的抗风险能力。

大众集团各品牌的销量表现，既依托经典车型的市场沉淀，也得益于技术创新与市场布局的协同推进。未来，随着电动化转型加速，集团将进一步整合旗下品牌资源，通过差异化定位与技术升级，持续巩固在全球汽车市场的领先地位。