1.5T发动机的SUV和轿车，一公里油费差多少？

搭载1.5T发动机的SUV与轿车一公里油费差约0.15元到0.2元。这一差异源于两者在车身设计、行驶阻力及使用场景上的本质区别：SUV因车身更高、轮胎更大、整备质量更重，行驶时风阻与摩擦力显著高于轿车，加上常需应对复杂路况导致发动机负荷增加，综合油耗普遍比同排量轿车高出30%左右——以测试数据为例，1.5T SUV百公里平均油耗约10.5升，轿车约7.5升，若按92号汽油每升7.15元计算，SUV每公里油费约0.75元，轿车约0.53元，差距直观可见。不过这一数值并非绝对，具体还会受车型技术调校、驾驶习惯及路况影响，比如注重燃油经济性的SUV或轿车，油耗差可能缩小至0.1元以内，但整体趋势仍以SUV油耗更高为常态。

从具体车型的实测数据来看，不同品牌的1.5T车型油耗差异也进一步印证了这一趋势。以本田旗下车型为例，1.5T思域作为轿车，综合油耗约7.44L/100km，而同为1.5T的CR-V SUV油耗则达到8.11L/100km，更大尺寸的冠道SUV油耗更是升至9.15L/100km，车重每增加一个级别，油耗的阶梯式上升便清晰可见。吉利帝豪1.5T轿车的综合油耗为6L/100km，换算成油费约0.43元/公里（按7.15元/升计算）；而哈弗H6 1.5T SUV的油耗波动在7-8毛/公里，五菱某款1.5T SUV的车主实测综合油耗达9.4L/100km，油费约0.67元/公里，两者差距稳定在0.2元左右。

技术层面的差异也会影响油耗表现。手动挡车型因传动效率更高，油耗通常比自动挡低5%-10%，比如同排量的手动挡1.5T轿车，高速油耗可低至5.5L/100km，而自动挡SUV的高速油耗则可能达到7.5L/100km。此外，发动机的供油方式、变速箱类型及车辆的空气动力学设计，都会在细微处拉开油耗差距。例如，采用缸内直喷技术的1.5T发动机，燃油效率比多点电喷更高，能在一定程度上缩小SUV与轿车的油耗差，但无法完全抵消车身结构带来的先天差异。

驾驶习惯与使用场景是调节油费差距的“变量”。频繁的急加速、急刹车会使车辆油耗增加20%以上，若SUV与轿车均在拥堵城市道路行驶，油耗差可能扩大至0.25元/公里；而在匀速60-90km/h的高速公路上，两者的风阻差异被削弱，油耗差可缩小至0.1元/公里。若按每年行驶2万公里计算，SUV比轿车多支出的油费在3000-4000元之间，这对注重长期使用成本的消费者来说，是选择车型时不可忽视的因素。

综合来看，1.5T SUV与轿车的油费差并非固定数值，而是受车型设计、技术调校、驾驶习惯等多重因素影响的动态范围。消费者在选择时，需结合自身的使用场景——若常行驶于非铺装路面或对空间有高需求，SUV的油耗溢价是合理的；若以城市通勤为主，轿车的燃油经济性则更具优势。理性看待这一差异，结合实际需求做出选择，才能在动力与成本之间找到最适合自己的平衡点。