新车三者险100万保费比旧车贵吗？

新车100万第三者责任险的保费不一定比旧车贵，二者的保费差异受车辆价值、使用年限、出险记录、所在地区等多重因素综合影响。通常情况下，新车因车辆整体价值较高，且车主驾驶新车的磨合阶段可能存在一定操作不熟悉的情况，风险系数相对较高，保费往往会处于较高区间；而旧车随着使用年限增加，车辆价值逐步降低，若车主长期保持良好的驾驶习惯、无出险记录，保费会随车辆折旧和风险降低而有所下调。不过，若旧车存在过户情况，其商业险保费需保险公司重新核算，可能因车辆价值和危险程度的变化而调整，部分过户旧车的保费甚至可能接近新车水平。此外，所在地区的交通复杂程度、车辆性质等也会对保费产生影响，例如在交通流量大、事故率高的城市，无论是新车还是旧车，三者险保费都会相对更高。

从车辆价值与保费的关联来看，新车因初始价值较高，保险公司在核算三者险保费时会将车辆本身的风险敞口纳入考量，部分价值较高的新车100万三者险保费可能达到2000元左右，若附加不计免赔险，费用还会有所增加，比如轿车100万保额的基础主险保费约2103元，不计免赔险需额外支付315.44元。而旧车随着使用年限增长，车辆折旧导致价值逐步降低，若车龄较长且长期无出险记录，保费可能降至1000元左右，与新车形成明显差距。不过这种差异并非绝对，若旧车经历过户，其商业险会被重新核算，部分过户旧车因车辆状况评估或新车主驾驶记录未知，保费可能接近甚至超过部分低价值新车的水平。

被保险人的个人情况也会对保费产生影响。即使是同款车型的新车，若车主年龄较小、驾驶经验不足，或过往有出险记录，保费也会相应上浮；而旧车车主若长期保持零出险的良好驾驶习惯，保险公司会给予保费下浮优惠，部分旧车的最终保费甚至可能低于新车。此外，车辆性质同样是关键因素，营运车辆因使用频率高、行驶里程长，无论是新车还是旧车，三者险保费都会显著高于家用非营运车辆，家用车的100万三者险保费大多集中在1500-3500元区间，具体数值需保险公司根据实际情况精确测算。

所在地区的风险状况对保费的影响也不容忽视。在一线城市等交通复杂、事故率较高的地区，车辆面临的碰撞、剐蹭风险更大，无论是新车还是旧车，三者险保费都会处于较高水平；而在交通流量小、事故率低的三四线城市或乡镇，保费则会相应降低。值得注意的是，2026年车险投保逻辑有所调整，三者险作为核心商业险，100万保额的基础保费大概在1000元左右，但城市越发达，建议选择的保额越高，部分高风险地区的车主可能会选择更高保额，间接推高了保费支出。

综合来看，新车与旧车的100万三者险保费并无固定的“谁贵谁贱”结论，而是由车辆价值、使用年限、过户情况、驾驶记录、车辆性质和地区风险等多重因素共同决定。车主在投保时，应结合自身车辆状况、驾驶习惯及所在地区的实际情况，与保险公司充分沟通，选择最适合自己的投保方案，既保证充足的风险保障，又能合理控制保费支出。