国五车在已经实施国六标准的城市还能办理上牌手续吗？

国五车在已实施国六标准的城市通常无法办理新车上牌手续，但部分地区曾设置1-2个月的过渡期，且二手车不受此限制可正常上牌。

国六标准分阶段推进，2021年7月起轻型车需符合国六A、2023年7月起需符合国六B，京津冀、长三角等重点区域已提前执行。在这些已实施国六的城市，国五新车因排放限值不达标，无法通过环保审核完成上牌；不过部分城市曾针对过渡期内已开票或到店的国五新车放宽政策。而二手车因属于存量车辆，上牌规则与新车不同，仍可正常登记。若需确认具体政策，可通过当地车管所、政府官网查询，或核对车辆环保清单、一致性证书等信息辅助判断。

国六标准的实施并非“一刀切”，而是分阶段、分区域推进的。根据官方规划，第一阶段从2021年7月1日起，要求轻型汽车需符合国六A的排放限值；第二阶段则自2023年7月1日起，进一步收紧至国六B标准。像京津冀及周边、长三角、珠三角、成渝等重点区域，为加快空气质量改善，已提前执行国六标准，这些地区早在政策正式生效前就已停止国五新车上牌。而对于国五二手车，由于其属于已流通的存量车辆，在已实施国六的城市中，上牌规则与新车不同，通常不受排放新规限制，仍可正常办理转移登记手续。

若想确认车辆是否符合上牌条件，除了咨询当地车管所或登录政府官网查询最新政策外，还可通过车辆本身的凭证辅助判断。比如查看车辆的环保信息随车清单，上面会明确标注车辆的排放标准；也可核对车辆一致性证书，其中引用的国家标准号会直接显示是否为国五或国六标准；此外，登录机动车环保网，输入车辆识别代号（VIN码）也能查询到准确的排放信息。这些方法均来自官方渠道，能有效避免因信息误差导致的上牌问题。

需要注意的是，国五车无法上牌仅针对新车首次登记，并不影响其正常使用。已上牌的国五车在全国范围内均可合法行驶，直至达到报废年限或因其他原因被强制报废。对于计划购买国五车的消费者，若所在城市已实施国六，建议优先考虑二手车；若坚持购买新车，则需确认车辆是否处于部分城市设置的过渡期内，或选择尚未实施国六的地区上牌，但需提前了解当地的上牌要求及后续使用限制。

整体而言，国五车的上牌政策核心取决于所在地区的排放实施进度与车辆属性。新车需严格遵循当地现行排放法规，二手车则因存量属性保留上牌资格。消费者在购车前通过官方渠道核实政策，结合车辆凭证信息判断，即可清晰掌握上牌可行性，避免不必要的纠纷。