国五车在限行城市上牌后，会受到哪些额外的出行限制？

合规上牌且正常年检的国五车，在全国绝大多数城市可合法行驶，仅北京、上海、广州等少数一线城市对国五及以下柴油货车有部分区域限行，私家车限行政策几乎无新增。以北京为例，国五轻型汽油车需办理进京通行证才能进入六环路（不含）以内道路，且要遵守尾号限行规定，工作日早晚高峰时段还禁止在五环路以内道路行驶。随着环保要求提高和交通政策动态调整，相关规定可能变化，若违反限行规定，可能面临罚款、扣分等处罚。不过目前来看，国五私家车的出行限制整体较为宽松，车主只需关注所在城市的具体政策，就能合理规划出行。

上海作为国际化大都市，对国五车的限行政策主要聚焦于柴油货车。根据上海市交通委员会发布的规定，国五及以下排放标准的柴油货车，在工作日的特定时段内，禁止进入外环以内的部分核心区域，以缓解交通拥堵和减少尾气排放。不过对于国五轻型汽油车，目前并未出台专门的限行措施，车主可正常在全市范围内行驶，只需遵守常规的尾号限行政策即可。这种差异化管理，既兼顾了环保需求，也保障了私家车车主的出行权益。

广州的限行政策同样针对柴油货车，国五及以下排放标准的柴油货车在市区部分路段设有通行限制，尤其是在交通流量较大的区域和高峰时段。而国五汽油私家车则不受额外限行约束，车主可根据日常出行需求自由规划路线。值得注意的是，广州的限行政策会根据空气质量状况和交通流量进行动态调整，车主可通过广州市生态环境局或公安局交通管理局的官方渠道，及时了解最新的限行信息，避免因政策变动而影响出行。

从全国范围来看，国六排放标准虽已全面实施，但这并不意味着国五车会被立即淘汰。根据生态环境部的相关说明，国五车的使用年限主要取决于车辆的年检情况，只要车辆通过年检，就可以继续合法上路。不过随着环保要求的逐步提高，未来部分城市可能会根据实际情况，对国五车的行驶区域或时段进行调整。但这种调整通常会提前通过官方渠道向社会公布，给车主留出足够的适应时间。

总体而言，国五车目前的出行环境相对宽松，限行政策主要集中在少数一线城市的柴油货车领域，汽油私家车受到的影响较小。车主只需保持车辆的正常年检，关注所在城市的官方政策发布，就能合理安排出行。随着汽车技术的不断进步和环保标准的持续升级，未来国五车可能会面临更多的政策调整，但短期内不会出现大范围的限行或禁行情况，车主无需过度担忧。