黄灯最后一秒前轮过线继续行驶会被扣分吗？

黄灯最后一秒前轮过线继续行驶通常不会被扣分，既不属于闯黄灯也不构成闯红灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行，而道路电子眼判定闯红灯需拍摄“红灯时前轮越线、后轮越线、车辆通过对面路口”三张照片，前轮在黄灯最后一秒过线时，后轮大概率在黄灯阶段驶离停止线，不符合闯红灯的判定条件。不过需注意，若因此引发交通事故需承担相应责任，且若前轮过线后黄灯转红、后轮未过线却继续行驶，仍可能被判定为闯红灯，面临扣6分、罚款200元的处罚。在路口行驶时，提前减速、尽量停车等待是更安全的选择，毕竟安全才是首要原则。

在实际驾驶场景中，电子眼对信号灯的识别存在一定的技术逻辑。黄灯亮起时，系统会有2秒左右的延时，仅在红灯正式亮起后才启动拍摄程序。若车辆前轮在黄灯最后一秒过线，此时电子眼尚未进入红灯拍摄状态，只要后轮在黄灯期间完全驶离停止线，便不会触发违章记录。但这种“不处罚”的前提是车辆连贯通过路口，若前轮过线后黄灯转红、后轮未过线却强行继续行驶，电子眼会捕捉到“红灯时后轮越线”的画面，结合后续通过对面路口的记录，仍可能被判定为闯红灯，面临扣6分、罚款200元的处罚。

需要明确的是，“闯黄灯”本身虽未被直接纳入扣分条款，但《道路交通安全法实施条例》规定黄灯亮时未过线的车辆需停车等待。若驾驶员在黄灯最后一秒前未提前减速，导致前轮未过线却继续行驶，可能因“黄灯亮时未停车”触发违章判定。此外，遇交通信号灯故障或需避让执行紧急任务的车辆时，即便黄灯最后一秒过线通行，可通过提供行车记录仪或现场证据申诉撤销处罚，但需确保操作符合“紧急避险”的法定情形。

红灯亮起时的情况也需注意：若前轮已过线但随即停下，属于“越线停车”，会被扣2分；若越线后倒车，可能因“妨碍交通秩序”被罚款50-200元。抢黄灯的行为易引发追尾或侧面碰撞事故，尤其在路口非机动车、行人较多的情况下，突然加速抢行可能导致其他道路参与者反应不及。因此，建议驾驶员在距离路口50-100米时提前减速，观察信号灯变化，避免心存侥幸“卡秒通过”。

综合来看，“不扣分”的判定需满足“后轮在黄灯期间完全过线”的技术前提，且需承担潜在的事故风险。驾驶员应始终将安全置于首位，通过提前预判、减速慢行避免因抢黄灯引发违章或事故，这既是对自身安全的负责，也是维护道路秩序的基本准则。