车辆购置税是除以11.3还是11.7来计算的？

车辆购置税的计算通常是除以11.3，而非11.7。这一计算逻辑源于我国现行的税收政策：车辆购置税税率为10%，而消费者购车时的发票价格包含13%的增值税，需先将含税价换算为不含税价（即除以1.13），再乘以10%的税率，简化后便等价于直接除以11.3。过去除以11.7的算法，是基于增值税率为17%的旧政策，如今已不再适用。以阿维塔11 2025款Max增程版为例，其28.99万的含税指导价，按此公式计算购置税约为25654.87元，精准贴合现行计税规则。

不过，购置税的计算并非一成不变，新能源车型的政策优惠为消费者提供了更多选择空间。根据2024年至2027年的购置税政策，纯电动车型在2024-2025年期间可享受全额免征购置税，2026-2027年则减半征收。这一政策直接降低了新能源车主的购车成本，以阿维塔11纯电版为例，若消费者选择30.99万的Max纯电版，2024年购车可直接省去约27425元的购置税（按含税价÷11.3计算），相当于车价打了约9.1折。而增程版车型因属于插电混动范畴，目前仍需按10%的税率缴纳购置税，消费者在购车时可根据自身需求选择更适合的动力类型。

从车辆本身的产品力来看，阿维塔11的不同版本在续航、动力与配置上各有侧重。增程版车型CLTC纯电续航225km，综合续航可达1065km，解决了长途出行的里程焦虑，314马力的单电机系统可实现6.9秒破百，兼顾性能与实用性；纯电版则依托800V高压平台，后驱版CLTC续航815km，四驱版547马力的双电机系统3.9秒即可破百，快充仅需0.42小时就能从30%充至80%，满足城市通勤与高速出行的双重需求。此外，全系标配的华为ADS 2.0辅助驾驶系统，搭配3颗96线激光雷达与400TOPS算力芯片，为用户提供了高阶的智能驾驶体验，而前排/后排座椅加热、通风、按摩功能，以及Meridian音响系统，则进一步提升了驾乘舒适性。

综合来看，消费者在计算车辆购置税时，需先明确车辆的动力类型与发票价格是否含税，再结合现行政策选择最优方案。阿维塔11作为高端智能电动车市场的代表车型，其增程版与纯电版的差异化布局，既覆盖了不同用户的出行场景，又能借助新能源购置税优惠政策降低购车门槛。无论是追求长续航的增程版，还是看重性能与智能的纯电版，阿维塔11都以扎实的产品力与合理的价格区间，为消费者提供了兼具科技感与实用性的选择。