区间测速超速10%不到20%，是否会影响驾驶证的记分周期？

区间测速超速10%不到20%是否影响驾驶证记分周期，需根据车辆类型与行驶路段综合判断。对于普通小型机动车而言，无论是在高速公路还是普通道路，此区间超速通常不会被记分，仅可能面临警告或小额罚款；但驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆时，若在高速公路、城市快速路以外的道路超速10%至20%，则会被记1分，而在高速或城市快速路行驶时，即便超速10%至20%也暂不记分。不同地区的执行标准可能存在细微差异，驾驶者需关注当地交管部门的最新规定，始终遵守限速要求，避免因超速影响驾驶记录的整洁。

要理解这一规则的细节，需先明确区间测速的判定逻辑：它通过计算车辆在两个监测点之间的平均行驶时间得出实际速度，相比定点测速更能反映全程的驾驶状态，也因此成为高速及城市快速路常用的监管手段。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的官方规定，针对不同车辆类型的差异化管理是核心原则——普通私家车作为日常通勤的主力，在超速10%至20%时以教育警示为主，而校车、营运货车等涉及公共安全的车辆，在非高速路段的超速行为则需承担更严格的记分责任，这一区分既体现了对重点车辆的监管力度，也兼顾了普通驾驶者的实际场景需求。

从具体场景来看，普通小型车在限速80km/h的普通道路行驶至88km/h（超速10%），或在限速120km/h的高速行驶至132km/h（超速10%），均不会触发记分；但若是驾驶中型载货汽车在限速60km/h的城郊道路行驶至66km/h（超速10%），则会被记1分。部分地区还会根据交通流量、事故发生率等因素调整执行标准，例如一些城市对普通道路的轻微超速采取“首违警告”制度，首次超速10%至20%仅通过短信提醒，不录入违法记录。驾驶者可通过“交管12123”APP实时查询违法信息，及时了解本地政策细节。

需要注意的是，记分周期的影响不仅与单次违法的记分分值相关，还与累积记分情况挂钩。若在一个记分周期内（12个月）累积记分未达12分，且所有违法罚款已缴纳，记分将自动清零；若未缴纳罚款，则记分转入下一周期。对于驾驶重点车辆的从业者而言，即使是1分的记分也需重视，避免因多次轻微违法累积记分，影响从业资格或车辆运营。

总之，区间测速超速10%至20%对记分周期的影响并非一概而论，车辆类型、行驶路段与地区政策共同决定了最终的处罚结果。驾驶者应养成实时关注限速标识、合理控制车速的习惯，既能保障自身与他人的出行安全，也能维护良好的驾驶信用记录。