"128TOPS单芯片突破！轻舟智航联手理想首发城市NOA量产"

1月21日，轻舟智航与理想汽车联合宣布，双方基于征程6M芯片打造的城市NOA高阶辅助驾驶方案正式落地——搭载AD Pro系统的理想L系列智能焕新版车型将成为行业首款单征程6M芯片驱动城市NOA的量产车型。这一突破不仅标志着轻舟智航成为全球首家实现单芯片城市NOA规模化交付的自动驾驶公司，更以“极致单芯”方案重新定义了智驾量产的技术范式。

此次落地的核心在于征程6M芯片的128TOPS算力被“榨干式”利用。轻舟智航通过算法优化，让单颗芯片同时承载激光雷达与视觉融合感知、安全端到端大模型决策、拟人化防御性驾驶控制等全链路任务，打破了“多芯片堆叠=高阶智驾”的行业惯性。理想汽车主导研发的AD Pro系统，正是基于这一芯片实现了覆盖全类型公共道路的城区场景能力：从国道、省道到乡村小路，从无灯T字路口、人车混行窄路到Y型急弯，红灯起步、临停绕行、行人横穿、大车避让等高频复杂场景均能无缝应对。

“安全是底线，体验是核心。”轻舟智航技术负责人表示，方案搭载的安全端到端大模型通过亿级公里数据训练，能模拟人类驾驶员的防御性驾驶习惯——遇大车主动保持安全距离、见行人提前减速预判轨迹、窄路会车自动微调方向，让智驾过程既高效又“不突兀”。理想汽车工程师补充道：“用户反馈最直观的是‘省心’，以前城区开半小时要精神高度集中，现在AD Pro能像老司机一样处理大部分情况，体感舒适度提升明显。”

值得关注的是，此次合作开创了“主机厂主导+科技公司深度协同”的开发新模式。理想汽车负责整车集成与用户需求定义，轻舟智航提供芯片底层优化与算法支持，双方仅用18个月就完成了从方案设计到量产交付的全流程。这种模式不仅缩短了研发周期，更让智驾功能精准匹配用户真实使用场景，为行业树立了新的开发标杆。

对于消费者而言，“智驾平权”不再是口号。轻舟智航CEO强调：“单芯片方案大幅降低了硬件成本，让高阶城市NOA不再是豪华车的专属配置。理想L系列智能焕新版的落地，意味着更多家庭用户能以亲民价格享受到‘越级’的智驾体验。”数据显示，该方案的硬件成本较传统多芯片方案降低约40%，但性能却能覆盖95%以上的城区驾驶场景。

随着搭载新系统的理想L系列车型陆续交付，轻舟智航与理想汽车的合作将进一步推动自动驾驶技术的规模化普及。业内专家分析，此次突破证明单芯片方案完全能支撑高阶城市NOA，有望加速智驾功能从“尝鲜”向“刚需”的转变，为2024年自动驾驶量产竞赛拉开新的序幕。