1.6排量的车开一公里油费比1.5T的贵吗？

1.6排量的车开一公里油费不一定比1.5T的贵，两者油费在常规工况下处于相近区间。根据权威油耗数据，1.6排量车型百公里油耗约7升，以7元/升油价计算，每公里油费约0.525元；1.5T车型中，手动挡百公里油耗约5升，对应每公里油费0.35元，自动挡则为6-7升，油费0.42-0.525元。不过实际油费受多重因素影响，比如1.6排量车在拥堵市区每公里油费可能达0.6元，高速则降至0.45元左右，而1.5T车型若遇到频繁急加速、怠速等情况，油耗也可能上升，因此需结合具体使用场景综合判断。

从排量与动力的关系来看，1.6L属于自然吸气发动机，动力输出线性，在低转速区间的油耗表现相对稳定；而1.5T涡轮增压发动机通过废气驱动涡轮增加进气量，在高速巡航或匀速行驶时，涡轮增压介入后能以更低的转速维持动力，反而可能比同排量自然吸气车型更省油。不过这种优势并非绝对，比如在城市短途通勤中，车辆频繁启停，涡轮增压尚未充分介入，此时1.5T车型的油耗可能与1.6L车型持平甚至略高。

驾驶习惯是影响油费的关键变量。若驾驶员习惯急踩油门、频繁刹车，无论是1.6L还是1.5T车型，油耗都会显著上升。以1.6L车型为例，温和驾驶时百公里油耗可能控制在6.5升左右，油费约0.455元/公里；但激烈驾驶时，油耗可能飙升至8升，油费增至0.56元/公里。同样，1.5T车型若长期处于急加速状态，涡轮频繁介入会增加燃油消耗，原本自动挡6-7升的百公里油耗可能突破8升，油费超过0.56元/公里，此时1.5T的油费反而可能高于1.6L。

车型的具体设计也会对油耗产生影响。不同品牌的1.6L车型，因车身重量、变速箱匹配、空气动力学设计等差异，油耗表现有所不同。比如轻量化设计的1.6L轿车，百公里油耗可能低至6升，油费0.42元/公里；而车身较重的1.6LSUV，油耗可能达到7.5升，油费0.525元/公里。1.5T车型同样如此，搭载7速双离合变速箱的车型，传动效率更高，油耗可能比使用CVT变速箱的车型低0.5升/百公里左右，油费差距约0.035元/公里。

此外，路况的差异也会拉大两者的油费差距。在畅通的高速公路上，1.5T车型的涡轮增压优势得以发挥，以90公里/小时匀速行驶时，百公里油耗可能降至5.5升，油费0.385元/公里；而1.6L车型在相同工况下，油耗约6升，油费0.42元/公里，此时1.5T更省油。但在拥堵的城市路况中，车辆平均时速低于20公里，1.6L车型的自然吸气发动机在低转速下的燃油效率相对稳定，油耗约7.5升/百公里，油费0.525元/公里；而1.5T车型因涡轮频繁启停，油耗可能升至8升，油费0.56元/公里，此时1.6L反而更经济。

综合来看，1.6L与1.5T车型的油费并非简单的谁高谁低，而是受发动机特性、驾驶习惯、车型设计和路况等多重因素共同影响。在实际用车中，不能仅凭排量和动力类型判断油费高低，需结合自身的驾驶场景和习惯，选择更适合的车型。