首保超过多久就失去免费保养资格？

首保是否失去免费资格并无统一的“超时红线”，核心取决于车企或4S店约定的期限与实际沟通结果。通常多数品牌以“6个月/5000公里”为基础标准，部分则是“3个月/5000公里”，两者以先到者为准；若仅轻微超时但里程未达上限，部分4S店可能通过协商保留免费权益。需注意不同地区、品牌的政策存在差异：有的严格执行“超期即自费”，有的对短期超时较为宽松，若购车时与4S店另有书面约定，也可按特殊条款执行。因此购车时需明确首保细则，超时后及时沟通，仍有概率挽回免费资格。

从参考资料来看，不同品牌的首保规则存在细节差异。例如部分品牌明确要求“3个月/5000公里”双限，若车辆仅行驶2000公里但已超过3个月，部分4S店可能直接取消免费资格；而采用“6个月/5000公里”标准的品牌，若超时1周内且里程未超，部分门店会酌情通融。这种差异源于车企对新车磨合周期的技术考量，早期磨合产生的金属碎屑需及时更换机油清除，因此多数品牌将首保期限与车辆机械保护需求绑定。

车主的主动沟通往往是关键变量。参考资料提到，若超时时间较短（如3天内），部分4S店会基于客户关系保留免费权益；若超时超过1个月，即使里程未达，多数门店也会严格执行自费政策。值得注意的是，若购车时与4S店签订了额外协议（如延长首保期限的补充条款），则可不受常规规则限制。因此购车时需仔细核对保养手册中的条款，必要时要求4S店将特殊约定写入合同。

法律层面虽未强制统一首保期限，但明确支持“约定优先”原则。根据参考资料，多数品牌将6个月设为默认期限，超期后若未与4S店达成新约定，免费资格自动失效。但车主若能提供超时的合理证明（如车辆长期停放未使用的凭证），部分4S店会启动内部审批流程。这种弹性处理体现了行业对实际用车场景的包容，也要求车主在购车初期充分了解规则细节。

总结来看，首保免费资格的核心在于“规则认知”与“主动管理”。车主需在购车时明确品牌的双限标准，定期检查车辆里程与时间进度，若预计超时应提前与4S店沟通。即使轻微超期，通过提供合理理由并强调长期合作意向，仍有机会挽回权益。这种基于规则与沟通的双向互动，既保障了车企的技术要求，也为车主提供了灵活空间。