高速免费前上高速，免费后下高速，人工通道需要拿卡吗？

高速免费前上高速、免费后下高速走人工通道需要拿卡。根据高速免费以车辆驶离出口收费车道时间为准的规则，若上高速时处于收费时段，人工通道会发放通行卡记录入口信息；下高速时进入免费时段，只需将通行卡交还工作人员，系统会自动识别免费条件并核销，无需缴费。这一流程既保障了收费时段的入口信息记录，也确保了免费时段的政策落地，车主只需按通道指引正常操作即可享受免费权益。

对于ETC车主而言，若在收费时段通过ETC通道上高速，免费时段下高速时选择人工通道，需提前拔出ETC卡交给收费员刷卡处理。这是因为ETC系统默认记录全程路径，人工通道需通过读取ETC卡内的入口信息，结合出口时间判断是否符合免费条件，避免因系统信息不匹配导致误扣费。若ETC车主从人工通道上高速，则需全程走人工通道，遵循与非ETC车辆一致的“领卡-交卡”流程，确保入口与出口信息的连贯性。

免费期间的通行规则也需注意细节。若车主在免费时段内从人工通道上高速，工作人员仍会发放通行卡，这并非额外要求，而是为了记录车辆的入口时间与站点信息。下高速时交还通行卡，工作人员会直接核销，无需缴费。这种操作既符合高速收费系统的流程规范，也能避免因信息缺失导致的后续问题，车主无需担心领卡会产生费用，只需配合完成交卡步骤即可。

需要明确的是，高速免费政策仅针对7座及以下非营运小客车，且以出口时间为准。若车辆在免费时段前上高速，但下高速时已超出免费时段，即使全程大部分路程处于免费期，仍需缴纳全程通行费。因此，车主若计划在免费时段内下高速，需合理规划行程时间，避免因延误错过免费窗口。无论是人工通道还是ETC通道，系统都会严格按照出口时间执行收费或免费政策，确保规则的公平性与一致性。

综上，高速通行的核心规则围绕“出口时间”与“通道匹配”展开。人工通道拿卡是记录行程信息的必要步骤，而非收费依据，车主只需按指引领卡、交卡，即可顺利享受免费政策。熟悉这些细节，不仅能避免不必要的误会，也能让高速出行更高效顺畅，充分享受政策带来的便利。