广州开四停四限行时间几点到几点？

广州“开四停四”已优化调整为工作日早晚高峰限行，限行时间为工作日7:30-9:00和17:00-19:00。自2025年7月1日起，非广州市籍小客车不再执行原有的连续行驶与停驶周期管理，而是聚焦工作日早晚通勤高峰时段实施管控。这一调整既延续了对城市交通流量的科学疏导，又在管控时段上更贴合市民日常出行规律，限行范围与此前保持一致，便于非粤A车主提前规划出行路线，兼顾了交通秩序维护与市民出行便利的平衡。

此次调整的核心变化在于管控逻辑的优化。原“开四停四”制度要求非粤A车辆在最长连续行驶4天后，必须停驶4天，车主需严格计算行驶周期；而新政策则明确以工作日早晚高峰为管控节点，非高峰时段及周末、法定节假日期间，非粤A车辆可在管控范围内自由通行。这一转变更精准地匹配了城市交通流量的峰值规律，既有效缓解了早晚高峰的道路压力，也为非粤A车主提供了更灵活的出行空间——例如，车主若需在工作日白天办理事务，可避开7:30-9:00、17:00-19:00两个时段，无需再受连续停驶的限制。

值得注意的是，限行范围并未随政策调整而扩大，仍与原“开四停四”的管控区域保持一致，主要覆盖广州市中心的核心路段，包括天河区、越秀区、海珠区等主要城区的部分道路。这一设置避免了因范围变动给车主带来的适应成本，非粤A车主可沿用此前熟悉的路线规划习惯，只需在高峰时段绕行管控区域外的道路，或选择公共交通出行即可。同时，政策明确“工作日”的界定以法定节假日调休安排为准，若因节假日调休导致周六或周日上班，当天仍按工作日执行高峰限行，车主需留意官方发布的节假日安排通知，避免因时间误判违反限行规定。

从政策实施的背景来看，此次调整是基于广州市交通运行数据的动态优化。近年来，随着城市公共交通网络的完善，地铁、公交等绿色出行方式的分担率逐步提升，早晚高峰的机动车流量结构发生了变化。聚焦高峰时段的限行措施，既能集中资源疏导核心拥堵时段的车流，又能减少对非高峰时段城市经济活动的影响，例如物流运输、商务往来等需求可在非限行时段正常开展，实现了交通管理与城市活力的协同发展。

总体而言，广州此次限行政策的优化，是在总结原有“开四停四”经验基础上的精准升级。通过聚焦高峰时段、保持范围稳定、简化管控逻辑，既延续了交通治理的有效性，又提升了政策的人性化程度。非粤A车主只需关注工作日早晚两个高峰时段，合理安排出行计划，即可顺畅应对新政策；而城市交通则能在高峰时段得到更科学的疏导，进一步提升整体通行效率，为市民营造更有序的出行环境。