为什么冬天开暖风时，有些老司机不建议开A/C键？

冬天开暖风时老司机不建议开A/C键，核心原因在于车辆暖风系统的制热逻辑与A/C键控制的压缩机无关，盲目开启会额外耗能且延缓升温，但起雾或潮湿时开启A/C键的除湿功能却十分必要。汽车暖风的热源对燃油车而言来自发动机运转产生的余热，对新能源车则依靠PTC电加热或热泵系统，二者均不依赖空调压缩机工作；若仅为取暖而开启A/C键，燃油车会因压缩机运转增加发动机负荷导致油耗上升，新能源车则会额外消耗电能，同时压缩机启动时的制冷效应还会让初期暖风温度偏低，延长车内升温时间。不过当车内湿度较高或玻璃起雾时，A/C键启动的压缩机可通过冷凝作用降低空气含水量，让暖风更干爽，快速消除玻璃雾气保障视野清晰，这种场景下开启A/C键是兼顾舒适与安全的选择。

要判断冬季暖风是否需开A/C键，需结合实际场景与车辆状态。若只是单纯取暖且天气干燥、车窗无雾，无论燃油车还是新能源车，都可直接关闭A/C键：燃油车依靠发动机余热供暖，关闭A/C能避免压缩机额外耗能，降低油耗；新能源车通过PTC或热泵制热，关闭A/C可减少电能消耗，延长续航。此时仅需将温度调至22 - 26℃舒适区间，开启内循环即可快速提升车内温度，同时避免不必要的能源浪费。

但遇到雨雪天气、车内人员较多或玻璃起雾时，A/C键的除湿功能便不可或缺。冬季车内起雾源于湿热空气接触冰冷玻璃，仅开暖风只能暂时吹散雾气，无法根除水汽。而开启A/C键后，压缩机运转使空气经过蒸发器冷凝，水汽转化为液态水排出车外，干燥后的空气再经加热吹入车内，既能保持暖风干爽，又能快速消除玻璃雾气，保障行车视野清晰。这种情况下，建议同时开启外循环，让车内外空气流通，进一步提升除湿效果。

部分车主可能疑惑，开启自动空调后A/C键自动点亮是否正常。实际上，多数车辆的自动空调系统会根据车内温度、湿度及玻璃起雾风险自动判断：当系统检测到湿度较高或有起雾趋势时，会默认开启A/C键进行除湿，这是车辆智能调节的表现，无需手动关闭。此外，即使冬季不常使用A/C键，也建议定期开启几分钟，让压缩机运转以润滑密封圈，避免长期闲置导致部件老化，影响空调系统寿命。

综上，冬季开暖风时A/C键的使用需灵活调整：日常取暖优先关闭以节能，遇潮湿或起雾则及时开启以保障安全。合理利用A/C键的除湿功能，既能提升冬季行车的舒适性，又能避免不必要的能源消耗，让驾驶体验更高效、安心。