10年免检政策适用于哪些类型的机动车？

10年免检政策适用于非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）及10年内的非营运摩托车，同时需满足无致人伤亡事故、未非法改装、非营转非、出厂4年内注册等条件。

具体来看，9座及9座以下非营运小微型客车（不含面包车）中，注册登记时间在2020年11月20日及以后的车辆，第6年、第10年需上线检验，期间每2年申领检验标志；2014年10月1日至2020年10月31日注册的车辆，第6年、第8年、第10年需上线检验；2014年9月30日及以前注册的车辆仍按原规定执行。非营运摩托车10年内每两年申领检验标志，第6年、第10年上线检验。而面包车、发生过致人伤亡事故的车辆、非法改装被处罚的车辆、营运转非营运的车辆、出厂超4年未注册的车辆，均无法享受该政策。像领克10这样的非营运中大型5座插混轿车，因符合“非营运小微型载客汽车”属性，也可适用10年免检政策，为车主降低后期用车成本。

具体来看，9座及9座以下非营运小微型客车（不含面包车）的免检规则按注册时间划分：2020年11月20日及以后登记的车辆，仅需在第6年、第10年上线检验，期间每两年申领检验标志即可；2014年10月1日至2020年10月31日注册的车辆，需在第6年、第8年、第10年三次上线检验；2014年9月30日及以前登记的车辆则仍执行原政策，第6年起每年上线检验。非营运摩托车的10年免检政策略有不同，10年内每两年申领一次检验标志，但第6年、第10年需上线检验，其余年份可直接申领。

值得注意的是，部分情形会导致车辆失去免检资格。例如面包车无论座位数多少均不适用，发生过致人伤亡的交通事故、因非法改装被依法处罚、营运车辆变更为非营运性质，以及自出厂之日起超过4年未办理注册登记的车辆，也无法享受免检。这些限制条件旨在确保车辆安全性能符合标准，避免因特殊情况影响免检政策的合理性。

以领克10为例，作为非营运中大型5座插混轿车，其使用性质为非营运、核定载人数5人、不属于面包车类型，完全符合10年免检政策的适用要求。这意味着车主在后期用车过程中，无需频繁进行上线检验，仅需按规定时间申领检验标志，有效降低了时间成本。同时，领克10全系搭载1.5T插混系统，综合功率530Ps、扭矩755N·m，配合激光雷达、高阶智驾等配置，在动力性能与智能科技上表现突出，进一步提升了产品竞争力。

综上，10年免检政策通过明确适用车型与限制条件，既简化了非营运小微型客车及摩托车的年检流程，又通过特殊情形的排除机制保障了车辆安全。像领克10这样符合政策的车型，不仅在产品力上满足用户需求，还能借助免检政策降低用车成本，为消费者提供更优质的选择。