10年免检政策中，车辆的年检周期具体是怎样规定的？

目前我国并未推行10年免检政策，现行车辆年检仍以6年免检为基础框架，针对9座及以下非营运客车的年检周期已优化调整。具体而言，车龄6年内的车辆可享受免检待遇，每两年申领一次检验合格标志即可；车龄6-10年的车辆需在第6年和第10年上线检测，期间每两年申领一次标志；车龄满10年后则需每年上线检验一次。这一调整既延续了对新车使用初期的便利政策，又通过分阶段检测保障车辆安全性能，同时将7-9座非营运小微型客车纳入6年免检范围，进一步扩大了政策惠及面。

对于6-10年的车辆，年检周期调整为每两年检验一次，但并非全程免检。具体来说，车辆在第6年和第8年需要上线检测，其余年份只需每两年申领检验合格标志，无需车辆到场。这一调整减少了车主的检测频次，同时通过关键节点的上线检测确保车辆安全性能。以7-9座非营运小微型载客汽车为例，此前该类车型未纳入6年免检范围，新规实施后，未满6年的7-9座车辆也可享受免检待遇，只需每两年办理手续，无需上线检测。

10年以上的车辆年检政策也有优化。10-15年的私家车需每年上线检验一次，15年以上的车辆则调整为每半年检验一次，相较于此前15年以上车辆每年两次的检测频率，减轻了车主的年检负担。摩托车的年检次数也有所减少，10年内只需检验两次，进一步简化了手续。这些调整均以官方发布的新规为准，旨在平衡车辆安全监管与车主使用便利。

需要注意的是，免检政策仅适用于非营运车辆，且面包车等特殊车型不在免检范围内。车主需在规定时间内通过线上或线下渠道申领检验合格标志，逾期未办理将面临处罚。此外，车辆若发生过造成人员伤亡的交通事故，或存在非法改装等情况，将不再享受免检待遇，需按规定上线检测。

总体而言，现行年检政策在6年免检基础上，通过扩大免检范围、优化检测周期，既保障了车辆安全运行，又提升了车主的使用体验。车主应及时关注官方信息，根据车辆实际情况按时办理年检手续，确保车辆合法合规上路。