广汽传祺属于国产车还是合资车？

广汽传祺是中国本土汽车品牌，旗下全系车型均为国产车。作为广汽集团2010年创立的全资自主品牌，它虽早期借鉴过阿尔法·罗密欧等国际技术，但通过持续研发已实现核心技术本土化——比如基于1.8TS发动机改造升级的1.8VTML发动机，如今已是成熟的国产动力单元。其产品线覆盖轿车、SUV、MPV及新能源车型，像中型SUV GS7就搭载自主调校的1.8T和2.0T发动机，匹配6AT变速箱，悬架系统也采用主流的麦弗逊+多连杆组合，充分展现了自主研发实力。历经十余年发展，广汽传祺已构建独立研发体系，摆脱合资技术依赖，成为中国自主品牌向上突破的典型代表。

广汽传祺的自主基因，从品牌创立之初便已奠定。作为广汽集团全资控股的独立品牌，它依托集团在整车制造领域的经验积累，以“打造世界级中国品牌”为目标，在研发投入上毫不吝啬。据官方数据显示，其每年将营收的5%以上用于技术研发，建立了涵盖动力总成、底盘调校、智能网联等全领域的自主研发团队，成员中不乏来自全球汽车行业的资深专家。这种“以我为主、开放合作”的模式，让它在吸收国际先进技术的同时，始终掌握核心技术的自主知识产权。

以消费者关注的动力系统为例，广汽传祺不仅实现了发动机的本土化生产，更在技术迭代中展现出创新能力。除了1.8VTML发动机，其自主研发的2.0T GDI发动机曾多次入选“中国心”十佳发动机榜单，最大功率可达185kW，最大扭矩390N·m，动力参数媲美同级别合资品牌机型。在新能源领域，传祺自主研发的G-MC混动系统，通过高效机电耦合技术实现了燃油经济性与动力性能的平衡，旗下影豹混动版等车型的NEDC综合油耗低至4.3L/100km，展现出与国际品牌竞争的实力。

在产品布局上，广汽传祺精准把握市场需求，形成了覆盖不同细分领域的产品矩阵。轿车阵营中，影豹凭借运动化设计与智能配置，成为年轻消费者的热门选择；SUV领域，GS4系列累计销量突破200万辆，是中国品牌SUV中的“常青树”；MPV市场，M8以“中国豪华MPV开创者”的定位，多次蝉联中高端MPV细分市场销量冠军，甚至进入部分合资品牌长期占据的商务用车领域。这些产品的成功，不仅依赖于精准的市场定位，更得益于传祺对中国消费者使用场景的深刻理解——比如针对家庭用户优化的车内空间布局，针对城市通勤设计的智能辅助驾驶功能，都体现出“以用户为中心”的自主研发理念。

从早期的技术借鉴到如今的自主创新，广汽传祺的发展轨迹，正是中国汽车品牌从“跟跑”到“并跑”的缩影。它用十余年时间证明，自主品牌不仅能造出满足基本出行需求的产品，更能在技术、品质、品牌力上实现全面突破。未来，随着电动化、智能化浪潮的推进，广汽传祺也将继续以自主研发为核心，在全球汽车市场中书写属于中国品牌的新篇章。