2023年性价比高的SUV排行榜，油耗低的车型有哪些？

2023年性价比高且油耗低的SUV车型中，锋兰达、逍客、卡罗拉锐放、宋Pro DM-i、本田HR-V以及纯电动的领克Z20均是值得关注的选择。这些车型覆盖了燃油、混动、插混及纯电等多元动力类型，通过不同技术路径实现了低能耗与高性价比的平衡。

燃油及混动阵营里，锋兰达2.0L官方油耗6.15L/100km、实测约7.2L/100km，逍客2.0L官方油耗6.2L/100km、实测约7.5L/100km，凭借成熟的燃油调校兼顾实用性；卡罗拉锐放2.0L油电混动系统WLTC油耗仅4.56L/100km，城市拥堵场景可切换电动驱动降低低效油耗；宋Pro DM-i插混系统提供多版本纯电续航，短途零油耗、长途无续航焦虑；本田HR-V 1.5T版油耗6.96L/100km，混动版进一步优化动力组合。

纯电领域的领克Z20 2025款（虽为2025款但技术适配2023年市场需求），指导价10.99-15.09万，CLTC续航430-530km，百公里电耗低至12.9-13.1kWh，电能当量油耗仅1.5-1.52L/100km，300kW超快充15分钟即可补能至80%，后置后驱布局搭配L2级辅助驾驶与丰富智能配置，兼顾操控、安全与低成本用车体验。这些车型通过精准的动力匹配与技术创新，在10-15万主流价位区间为消费者提供了经济环保的出行方案。

燃油及混动阵营里，锋兰达2.0L官方油耗6.15L/100km、实测约7.2L/100km，逍客2.0L官方油耗6.2L/100km、实测约7.5L/100km，两款车型依托成熟的燃油发动机调校，在保证日常动力输出的同时，通过优化燃油喷射与进气系统，实现了兼顾实用性的油耗表现。卡罗拉锐放搭载2.0L油电混动系统，WLTC工况综合油耗仅4.56L/100km，其混动系统可在城市拥堵路段自动切换电动驱动，避免燃油发动机在低效区间运转，有效降低拥堵油耗；高速行驶时则以燃油发动机为主，保证动力连续性与燃油经济性的平衡。宋Pro DM-i的插电混动系统提供多版本纯电续航选择，日常短途出行可纯电驱动实现零油耗，长途旅行时燃油发动机及时介入，既解决续航焦虑又兼顾节能，经销商报价11.78-14.98万的价格区间也贴合家庭用户预算。本田HR-V 1.5T版本百公里综合油耗6.96L，发动机经过精心调校优化燃油利用率，2.0L混动版则通过先进混动技术，根据路况智能分配动力，进一步提升节能效果。

纯电领域的领克Z20 2025款虽为后续推出车型，但其技术配置完全适配2023年市场对低能耗SUV的需求。该车指导价10.99-15.09万，CLTC续航覆盖430-530km，百公里电耗低至12.9-13.1kWh，电能当量油耗仅1.5-1.52L/100km，按家充0.5元/kWh计算，百公里用车成本仅6.45-6.55元，远低于同级别燃油车型。530km续航车型搭载300kW超快充，10-80%充电仅需15分钟，430km车型快充功率185kW，0.3小时即可补能，配合液冷电池与预加热技术，适配多场景补能需求。动力上，530km车型340马力单电机实现5.3秒破百，430km车型238马力加速6.9秒，后置后驱布局搭配前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，兼顾操控乐趣与乘坐舒适性。安全配置方面，全系标配L2级驾驶辅助、540度全景影像及多气囊组合，智能系统搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，支持跨设备互联与OTA升级，2755mm轴距带来的450L后备厢（放倒后1410L）与23L前备厢，也满足家庭储物需求。

综合来看，2023年高性价比低油耗SUV市场呈现多元化选择，燃油车型凭借成熟技术保证实用油耗，混动与插混车型通过动力切换平衡节能与续航，纯电车型则以极低的用车成本与高效补能优势脱颖而出。消费者可根据自身出行场景、充电条件与预算，从锋兰达、逍客、卡罗拉锐放、宋Pro DM-i、本田HR-V及领克Z20等车型中，挑选出适配自身需求的低能耗SUV。