2021款霸道的落地价大概需要多少钱？

2021款霸道（普拉多）已正式停产，目前官方在售的为2025款混动版普拉多，其落地价区间约为50.16万至62.13万元。

作为丰田旗下经典硬派SUV，普拉多始终以“可靠耐用”的口碑立足市场。2025款车型在延续非承载式车身、全时四驱（托森式中央差速器）等核心越野配置的基础上，升级搭载2.4T L4发动机+54马力非插电混动系统，系统综合功率达330Ps、综合扭矩630N·m，既保留了低速越野的强劲爆发力，又通过混动技术将WLTC油耗控制在10.11L/100km，实现越野性能与燃油经济性的平衡。

从价格维度看，2025款普拉多共推出4款配置车型，官方指导价覆盖44.98万至55.98万元，结合购置税（约3.98万-4.95万）、保险（按1.2万估算）及上牌费用，落地价区间约为50.16万至62.13万元。其中，入门级2.4T穿越BX版5座落地价约50.16万，已标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶、前排中央气囊等安全配置；顶配2.4T旗舰VX版5座落地价约62.13万，新增JBL音响、HUD抬头显示等舒适科技配置，可满足不同用户对越野性能与豪华体验的需求。

需要说明的是，2021款霸道因排放法规等原因已停止生产，目前市场上若有流通多为二手车源，价格受车况、里程等因素影响差异较大，建议消费者优先关注官方在售的2025款混动版普拉多，其在动力、油耗及智能配置上均有显著升级，更符合当下用车需求。

作为丰田旗下经典硬派SUV，普拉多始终以“可靠耐用”的口碑立足市场。2025款车型在延续非承载式车身、全时四驱（托森式中央差速器）等核心越野配置的基础上，升级搭载2.4T L4发动机+54马力非插电混动系统，系统综合功率达330Ps、综合扭矩630N·m，既保留了低速越野的强劲爆发力，又通过混动技术将WLTC油耗控制在10.11L/100km，实现越野性能与燃油经济性的平衡。

从价格维度看，2025款普拉多共推出4款配置车型，官方指导价覆盖44.98万至55.98万元，结合购置税（约3.98万-4.95万）、保险（按1.2万估算）及上牌费用，落地价区间约为50.16万至62.13万元。其中，入门级2.4T穿越BX版5座落地价约50.16万，已标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶、前排中央气囊等安全配置；顶配2.4T旗舰VX版5座落地价约62.13万，新增JBL音响、HUD抬头显示等舒适科技配置，可满足不同用户对越野性能与豪华体验的需求。

需要说明的是，2021款霸道因排放法规等原因已停止生产，目前市场上若有流通多为二手车源，价格受车况、里程等因素影响差异较大，建议消费者优先关注官方在售的2025款混动版普拉多，其在动力、油耗及智能配置上均有显著升级，更符合当下用车需求。

2025款普拉多的通过性也延续了家族优势，接近角30-31°、离去角21-22°，最小离地间隙193-201mm，最大涉水深度600mm，搭配蠕行模式、陡坡缓降及雪地/越野地形模式，能轻松应对非铺装路面。同时，全系标配的5种驾驶模式（标准/舒适/经济/运动/个性化）与后置后驱布局，让城市驾驶也能兼顾平顺性与操控灵活性。

智能与安全配置方面，2025款普拉多全系搭载L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能；高配车型还配备540度全景影像与透明底盘，进一步提升行车安全性。车机系统支持CarPlay/CarLife/HiCar互联，12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表的组合，也让科技体验更贴合当下用户习惯。

综合来看，2025款混动版普拉多在传承经典越野基因的同时，通过混动技术、智能配置的升级，实现了硬派SUV的全面进化。其落地价区间覆盖50万至62万，既保留了对越野爱好者的吸引力，又通过油耗优化与科技配置，满足了家庭用户的日常需求，是一款兼顾情怀与实用性的硬派SUV选择。