百公里油耗8.0L，和百公里油耗7.5L的车相比，一公里差多少钱？

百公里油耗8.0L与7.5L的车相比，一公里的差价需结合当前油价通过公式计算得出，具体为“（8.0-7.5）×油价÷100”。这一计算逻辑源于每公里油费的核心公式：每公里油费=（百公里油耗×油价）÷100，两者的差价本质是油耗差值与油价的乘积再分摊到每公里。例如当油价为8元/升时，差价为（8.0-7.5）×8÷100=0.04元/公里；若油价升至8.38元/升，差价则为（8.0-7.5）×8.38÷100≈0.0419元/公里。需要注意的是，实际使用中车辆油耗会受路况、空调使用、载重等因素影响，导致实际差价可能存在小幅波动，但公式计算的结果仍能为日常用车成本对比提供清晰参考。

要理解这一差价的实际意义，可通过具体场景进一步验证。假设某车主年均行驶1.5万公里，若油价为8元/升，百公里油耗8.0L的车年均油费为8.0×8×15000÷100=9600元，百公里油耗7.5L的车年均油费为7.5×8×15000÷100=9000元，两者年均油费相差600元，分摊到每公里正是0.04元的差价。这意味着长期使用中，看似微小的百公里油耗差异，会通过行驶里程累积成可观的成本差距。

油耗的计算逻辑也需结合实际用车场景。例如车辆行驶300公里后加油22.5升，可通过“加油升数÷行驶里程×100”算出百公里油耗为7.5L，若此时油价为8元/升，百公里油费为60元，每公里油费0.6元；若另一辆车同样行驶300公里需加油24升（百公里油耗8.0L），油价不变时百公里油费64元，每公里油费0.64元，两者每公里差价仍为0.04元，与公式计算结果一致。这种基于实际加油数据的验证，能帮助车主更直观地理解油耗与成本的关联。

此外需注意，公式计算的是理论油耗差价，实际驾驶中多种因素会影响油耗表现。比如在拥堵路况下，车辆频繁启停可能使百公里油耗增加1-2L，此时8.0L与7.5L的实际油耗差可能扩大；而在高速匀速行驶时，油耗更接近官方测试值，差价则与公式计算结果更吻合。空调开启时发动机负荷增加，也会使油耗上升约5%-10%，进而影响实际差价。但无论何种场景，公式提供的计算方法都是对比不同车型用车成本的基础工具，能帮助用户在选车或用车时做出更理性的决策。

综合来看，百公里油耗8.0L与7.5L的车辆每公里差价，本质是油耗差值与油价的联动结果。通过公式可快速量化成本差异，而实际使用中的变量虽会带来波动，但长期累积的成本差距仍值得关注。车主在对比车型时，可结合自身年均行驶里程、常用路况及当地油价，利用公式估算实际成本差异，从而更精准地评估用车经济性。