科三直线行驶遇到路面不平整或者有小石子，应该怎么处理才能保持直线？

科目三直线行驶遇到路面不平整或小石子时，需通过“提前预判+微调方向+稳定车速+心态平稳”的组合操作保持直线。进入直线行驶路段前，先将车身调整至车道中心，借助道路中间分道线、栏杆等远处参照物锁定行驶轨迹；遇颠簸或小石子时，以轻柔力度扶稳方向盘，仅在车辆出现偏移趋势时朝反方向微调1-2度，避免过度转动打乱方向；同时紧盯车速表保持匀速，用余光扫过车头近处与后视镜确认位置，即便路面有小干扰也保持冷静，不因紧张频繁修正方向盘——这套操作既能缓冲路面不平的影响，也能让车辆始终贴合直线行驶的轨迹要求。

提前预判是应对路面干扰的关键前提。视线需放远至道路尽头，通过观察远处的分道线、路灯杆或护栏等固定参照物，提前识别路面的不平整区域或散落的小石子，让大脑和手部提前做好方向稳定的准备。比如看到前方路面有轻微起伏或小石子分布时，可提前微调坐姿，保持上半身放松，避免因突然的颠簸导致手部不自觉用力转动方向盘。同时，利用车辆前盖左侧棱线与路面虚实线的对应关系，时刻确认车身是否处于车道中心位置，若棱线偏离标线，可在颠簸前轻微调整方向，为通过不平路段预留稳定的初始轨迹。

方向盘的操控需遵循“轻扶稳握、微调即止”的原则。行驶中保持双手自然搭在方向盘两侧，握力以“能感知方向但不紧绷”为宜，避免因过度用力导致方向盘随路面震动出现不必要的转动。当车辆因路面不平整产生轻微偏移时，以手腕为支点，朝偏移反方向转动方向盘1-2度，调整后立即回正并保持不动，切忌反复左右修正。例如，若车身因左侧小石子导致轻微向右偏移，只需用左手轻轻向左推一点方向盘，待车头回到标线位置后松开，让方向盘自然保持直线状态，这样既能抵消路面干扰，又不会因调整幅度过大引发更大偏移。

车速的稳定是直线行驶的核心支撑。进入直线行驶路段前，通过油门控制将车速稳定在规定范围内（通常为30-40km/h），遇路面不平整时，保持油门力度均匀，避免因紧张猛踩或松开油门导致车速波动。若颠簸导致车速轻微下降，可轻踩油门补油，维持匀速状态；若路面阻力较大，可适当调整油门深度，但始终保持车速表指针稳定在目标区间。同时，用余光交替观察车头近处和左右后视镜，确认车身与两侧标线的距离，若发现一侧距离过近，结合方向盘微调及时修正，确保车辆始终在车道内保持直线轨迹。

心态的平稳是操作执行的保障。许多学员在遇到路面干扰时会因紧张导致手部僵硬，进而频繁调整方向盘，反而加剧方向偏移。此时需深呼吸放松肩部和手臂，牢记“小干扰不影响整体轨迹”的原则，相信车辆的减震系统能缓冲大部分颠簸，只需专注于远处参照物和方向盘的轻微调整。即便出现短暂的小偏移，也无需慌乱，按照“微调-回正-保持”的步骤修正即可，避免因过度关注细节而忽略整体直线行驶的要求。

总结而言，科三直线行驶应对路面干扰的关键在于“以稳为主、以微调为辅”。通过提前预判路况锁定轨迹，以轻柔操控修正方向偏差，用匀速行驶抵消路面影响，再配合平稳心态减少操作失误，就能让车辆在复杂路面上始终保持直线行驶状态，顺利通过考试要求。