采埃孚8AT变速箱在皮卡车型上的应用有哪些？

采埃孚8AT变速箱目前已应用于江铃大道沐光版、长城炮、2026款长城金刚炮、全新瑞迈及郑州日产Z9等多款皮卡车型。这一变速箱凭借其低速挡强扭矩放大、高速挡低转速巡航的特性，既满足了皮卡爬坡拖拽的硬核需求，又能在高速行驶时降低油耗；其动力不间断换挡、液力变矩器柔性与刚性结合的设计，适配了城市通勤、户外越野、轻度货运等多场景驾驶；同时，源自宝马纵置后驱平台的可靠品质，也为皮卡用户带来了平顺省心的驾驶体验。

江铃大道沐光版是采埃孚8AT在皮卡领域的典型应用车型，其搭载的变速箱低速挡齿比高达5.0，扭矩放大能力突出，能轻松应对爬坡拖拽等重载场景；高速挡齿比低至0.6，高速巡航时发动机转速可降低15%，油耗随之下降10%。该变速箱采用3组行星齿轮与5个换挡元件，换挡时动力不间断，即使重载爬坡也能保持稳定输出；液力变矩器在低速时柔性传递动力，避免顿挫感，高速时则切换为刚性连接，传动效率超过97%。更值得一提的是，其换挡逻辑可根据实际场景智能调整，例如当爬坡载重超过1吨时会延迟升挡，长下坡时主动降挡，高速巡航深踩油门可连降3挡，充分适配复杂路况需求。

长城品牌旗下的长城炮与2026款长城金刚炮均匹配了采埃孚8AT变速箱。其中，2026款长城金刚炮将该变速箱列为全系标配，使车辆起步更顺畅，动力输出线性自然，换挡衔接精准，兼顾了动力响应与燃油经济性，显著提升了驾驶平顺性。无论是城市道路的日常通勤，还是高速公路的长途行驶，亦或是轻度越野场景，这套变速箱都能适配，满足用户多用途需求。而长城炮作为乘用皮卡，采埃孚8AT的加入进一步强化了其乘用化属性，让皮卡不再局限于工具车范畴，为用户带来更舒适的驾乘体验。

全新瑞迈皮卡搭载的最新一代采埃孚8AT变速箱，与2.5T发动机组成“黄金动力组合”，实现了最大功率105kW、峰值扭矩360N·m，且1400rpm即可爆发最大扭矩，0.2秒内完成自动快速换挡，平顺性表现优异。其采用的ZF液力变矩器，即使在高原地区也能保持卓越动力性，解决了部分车型在高海拔地区动力衰减的问题。郑州日产Z9则匹配采埃孚8AT变速箱与M9T 2.3T涡轮增压柴油发动机，这套动力总成优化了变速箱逻辑，将最大扭矩爆发点前移，有效减少了柴油车加速慢的体感，让驾驶员在超车时更有信心，提升了车辆的动态响应能力。

综上所述，采埃孚8AT变速箱在皮卡车型上的应用，覆盖了不同品牌与定位的产品，从乘用化皮卡到兼顾货运的车型均有涉及。其通过强扭矩放大、智能换挡逻辑、高传动效率等特性，不仅满足了皮卡的功能性需求，还提升了驾乘舒适性与燃油经济性，为皮卡车型的动力系统升级提供了可靠选择，推动了皮卡市场向更高效、更舒适的方向发展。