"我国充电桩数量飙破2000万！私人充电桩占比超75%"

**我国充电桩数量飙破2000万！私人充电桩占比超75%**

截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施规模再创新高，充电枪总量突破2000万大关，达到2009.2万个，同比增长49.7%。其中，私人充电设施占比高达76.5%，成为推动充电网络普及的主力军。这一数据标志着我国新能源汽车配套建设迈入新阶段，也为全球绿色交通转型提供了“中国样本”。

**私人充电桩增速领跑，居住区成主战场**

数据显示，私人充电设施达1537.5万个，同比增长56.2%，增速远超公共充电桩的31.9%。这一现象与政策导向密不可分：2026年初，国务院常务会议明确要求新建住宅停车位100%配建或预留充电设施，大型公共停车场充电桩比例不低于10%。住建部同步将充电设施纳入《城市停车设施规划导则》，推动居住区充电条件优化。业内分析，随着“统建统服”模式推广，私人充电桩的覆盖率将进一步攀升。

**公共充电网络提质升级，破解“里程焦虑”**

公共充电设施总量达471.7万个，城市、公路、乡村三大场景建设同步推进。根据国家《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》，到2027年，全国将建成2800万个充电设施，其中高速公路服务区计划新增4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，城际快充网络加速成型。河北等省份已率先行动，提出构建“城市面状、公路线状、乡村点状”充电网络，并重点布局大功率充电设施，以匹配电动汽车保有量的快速增长。

**政策与市场双轮驱动，服务能力迈向“倍增”**

当前，我国新能源汽车保有量已突破4000万辆，占汽车总量10%以上。充电基础设施的爆发式增长，既是市场需求倒逼的结果，也受益于顶层设计的强力支撑。六部门联合发布的“三年倍增”方案提出，到2027年公共充电容量将超3亿千瓦，可满足8000万辆电动汽车需求。专家指出，未来充电设施建设需兼顾规模扩张与服务质量，通过车网互动、智能运维等技术提升用户体验，进一步释放新能源汽车消费潜力。

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