缩时录影是一直录吗？停车后还能继续工作吗？

缩时录影并非传统意义上的“一直录”，而是通过压缩视频时长实现高效存储的录制模式，停车后能否继续工作则取决于设备配置与供电方式。

从功能原理来看，缩时录影会将长时间的画面压缩为短时长视频（如8小时、16小时或24小时的压缩选项），既保证了录制的连续性，又避免内存过快填满；而停车后的工作状态，核心在于是否具备停车监控功能与稳定的电源供应——若设备支持停车监控，且通过内置电池、降压线（连接车辆常电）供电，就能在熄火后继续运行，部分高端机型还会进入低功耗模式，以每30秒1帧或每分钟1段的形式录制，同时配备低电压保护功能，当电瓶电压低于阈值时自动断电，避免亏电影响车辆启动。不过，若仅通过点烟器供电（熄火后通常断电），或未开启相关功能，则无法持续工作。

从功能原理来看，缩时录影会将长时间的画面压缩为短时长视频（如8小时、16小时或24小时的压缩选项），既保证了录制的连续性，又避免内存过快填满；而停车后的工作状态，核心在于是否具备停车监控功能与稳定的电源供应——若设备支持停车监控，且通过内置电池、降压线（连接车辆常电）供电，就能在熄火后继续运行，部分高端机型还会进入低功耗模式，以每30秒1帧或每分钟1段的形式录制，同时配备低电压保护功能，当电瓶电压低于阈值时自动断电，避免亏电影响车辆启动。不过，若仅通过点烟器供电（熄火后通常断电），或未开启相关功能，则无法持续工作。

不同供电方式直接影响停车后的录制时长。内置电池通常只能支持数小时的短时间录制，适合临时停放场景；而通过降压线连接车辆常电的设备，可实现更长时间的监控，但需注意功耗问题——主流机型缩时录影的功耗约为0.5-1W，虽然单小时耗电量不大，但长时间停放（如一周以上）仍可能导致电瓶亏电。此外，部分设备在持续工作时可能出现过热情况，需关注产品的散热设计。

车辆电瓶的健康状况也需纳入考量。新车或电瓶状态良好的车辆，可优先选择带有“碰撞感应+低电压保护”功能的记录仪，这类设备能在检测到震动时自动启动录像，同时在电压过低时断电，平衡监控需求与电瓶保护；若车辆使用年限较长、电瓶存在老化情况，则建议关闭缩时录影功能，避免因持续耗电影响车辆正常启动。

若对设备功能或操作存在疑问，最稳妥的方式是查阅车辆说明书或联系制造商客服，获取与车型匹配的官方指导。此外，安装降压线等改装操作需选择正规渠道，确保线路连接安全，避免因改装不当引发电路问题。

总体而言，缩时录影通过技术优化实现了高效监控，停车后的工作状态需结合设备配置、供电方式与车辆状况综合判断。合理使用该功能，既能满足安全监控需求，又能避免对车辆造成不必要的损耗。