5座车坐6个人如果是紧急情况（如送医）会被处罚吗？

5座车在紧急情况下（如送医）临时超员，若能提供医院急诊证明等相关材料，交警会酌情处理，通常不会罚款扣分，但会要求尽快转运超员人员。

根据交通法规，5座车坐6人属于超员行为，一般会面临罚款200元、记3分或6分的处罚，这是因为超员会改变车辆重心、延长制动距离，增加侧翻和碰撞风险，威胁驾乘人员安全。不过，当遇到突发疾病送医、自然灾害转移等紧急场景时，执法会兼顾法规刚性与人文关怀——只要能出示权威证明，交警会优先保障生命安全，通过责令转运而非处罚的方式处理，但这并不意味着超员行为被完全允许，后续仍需按规定调整乘车人数，确保道路安全。

根据交通法规，5座车坐6人属于超员行为，一般会面临罚款200元、记3分或6分的处罚，这是因为超员会改变车辆重心、延长制动距离，增加侧翻和碰撞风险，威胁驾乘人员安全。不过，当遇到突发疾病送医、自然灾害转移等紧急场景时，执法会兼顾法规刚性与人文关怀——只要能出示权威证明，交警会优先保障生命安全，通过责令转运而非处罚的方式处理，但这并不意味着超员行为被完全允许，后续仍需按规定调整乘车人数，确保道路安全。

需要明确的是，“紧急情况”的认定有严格标准，必须有医院急诊证明、社区灾害通知等官方或权威机构出具的材料支撑。若仅以“赶时间”“家人同行”等理由超员，仍会被依法处罚。例如在上海、沈阳等地的执法案例中，5座车超员20%（即多1人）时，若无特殊证明，会按超员比例对应记分罚款，部分地区对超员20%以上的情况记6分，20%以下记3分，罚款金额在100-200元区间浮动。

从安全角度看，超员对车辆性能的影响不容忽视。5座车设计时的荷载平衡、制动系统参数均以5人为基准，额外增加1人会导致车辆重心后移，急转弯时侧倾幅度增大，紧急制动时轮胎抓地力下降，制动距离最多可延长15%以上。同时，车内安全带数量与座位数匹配，超员人员无法规范使用安全带，一旦发生事故，受伤风险会提升30%。因此即便在紧急情况下，也应尽量优先联系急救车辆，若必须自驾，需在事后及时向交警部门说明情况并提交证明材料。

此外，超员若引发交通事故，保险公司会根据事故直接原因判定理赔责任。若事故与超员有直接关联（如因制动距离延长导致追尾），保险公司可能会拒绝赔付或减少赔付比例。因此，即便在紧急场景下，也需权衡超员带来的安全与理赔风险，优先选择合规的运输方式。

总之，交通法规对超员的限制，本质是为了保障所有道路参与者的安全。紧急情况下的酌情处理，是执法温度的体现，但这并非超员的“豁免权”。驾驶员应始终以安全为前提，优先选择合规乘车方式，确需超员时需留存证明材料，并在事后配合交警处理，既守护生命安全，也维护法规的严肃性。