汽车轮毂刮花修复的步骤是什么？

汽车轮毂刮花修复需根据损伤程度选择对应步骤，轻微刮痕可通过清洁、补漆、打磨抛光完成，较深划痕或变形则需结合加热整形、腻子填充等专业处理。

首先需判断损伤类型：若仅为表面浅痕且未露金属层，可先以油漆稀释液或专用清洁剂清理伤痕及周边脏污，用胶纸遮蔽非修复区域避免误涂；接着用毛笔蘸匹配色的修饰漆点涂，需略高于表面以抵消干燥收缩；待漆完全固化（约一周）后，用耐水纸蘸肥皂水打磨至平滑，再用混合剂抛光并打蜡提亮。若划痕较深但未露金属，可重复点涂修饰漆直至覆盖伤痕；若涉及变形或金属层暴露，则需专业加热整形、腻子填充后再进行烤漆平衡，确保轮毂结构稳定与外观统一。

首先需判断损伤类型：若仅为表面浅痕且未露金属层，可先以油漆稀释液或专用清洁剂清理伤痕及周边脏污，用胶纸遮蔽非修复区域避免误涂；接着用毛笔蘸匹配色的修饰漆点涂，需略高于表面以抵消干燥收缩；待漆完全固化（约一周）后，用耐水纸蘸肥皂水打磨至平滑，再用混合剂抛光并打蜡提亮。若划痕较深但未露金属，可重复点涂修饰漆直至覆盖伤痕；若涉及变形或金属层暴露，则需专业加热整形、腻子填充后再进行烤漆平衡，确保轮毂结构稳定与外观统一。

对于铝合金轮毂的外观划痕，因多数经过钝化或电镀处理，大面积擦伤时可选择细砂纸打磨后上色，若追求美观统一性，可对对称轮毂或全部轮毂同步上色，形成个性化彩绘效果；若划痕位于轮胎结合面导致漏气，需用粗砂纸打磨平整后填补环氧树脂，固化后再用细砂纸抛光，必要时配合胎内修补液使用。

操作时需注意细节：清洁阶段要彻底去除刹车粉、油污等残留，可用去脂剂二次擦拭确保表面无油脂；打磨深痕时先用粗砂纸磨平边缘，再用细砂纸细化，避免过度磨损原防腐涂层；喷漆前需用遮蔽膜严格覆盖轮胎及车身，分多次薄喷底漆、色漆与清漆，每层间隔5-10分钟，确保漆面均匀无流挂；干燥后用2000目砂纸轻磨尘点，再用抛光膏恢复光泽。

最后需强调安全原则：严重变形、裂纹或修复后漏气的轮毂，禁止自行处理，需交由专业机构检测或更换；日常保养建议使用中性清洁剂，避免强酸强碱腐蚀漆面，修复后一周内减少高压水枪直接冲洗，以延长修复效果的耐久性。