今日西安限行的车尾号是多少?

今日西安限行的车尾号需根据具体日期对应的星期几来确定,例如2025年2月24日(周一)限行1和6,2月25日(周二)限行2和7,以此类推,周一至周五分别对应限行1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。这一限行规则是西安自2024年11月11日起执行的工作日机动车尾号限行措施的一部分,限行时间为工作日7:00—20:00,限行区域覆盖西安绕城高速以内及南北扩展的特定区域,外埠机动车进入限行区域也需遵守此规定,而新能源汽车、公共交通车辆等特定类型车辆不受限行限制。

根据西安交警发布的限行安排,2025年2月24日至3月7日期间的限行尾号已明确公示。其中,2月24日(周一)限行1和6,2月25日(周二)限行2和7,2月26日(周三)限行3和8,2月27日(周四)限行4和9,2月28日(周五)限行5和0;3月1日(周六)、3月2日(周日)因属公休日不限行,3月3日(周一)起恢复限行1和6,后续工作日按周一至周五对应尾号1-6、2-7、3-8、4-9、5-0的规则循环。需要注意的是,若公休日因法定节假日调休为工作日,该日同样不限行,这一设置充分考虑了公众的出行需求。

限行区域的划定遵循“核心区域+南北扩展”的原则,具体为西安绕城高速以内区域为中心,向南扩展至终南大道、堰渡路、三星快速干道连线(不含)以北,西汉高速以东、西柞高速以西围合区域;向北扩展至西咸北环线(不含)以南、延西高速以东、西禹高速以西围合区域。值得一提的是,途经西安高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车,不采取限行措施,允许正常通行,这为跨市通勤或长途行驶的车辆提供了便利。

限行措施对不同类型车辆有明确区分。柴油货车需严格按照相关通告要求执行,过境货车也应遵守对应的通行规定;全市范围内建筑垃圾、砂石运输等高排放车辆禁止通行(抢修抢险车辆除外),燃料种类为柴油的重型载货汽车每日7:00—21:00禁止上路行驶(特种车辆、危化品车辆和抢修抢险车辆除外)。同时,外埠机动车进入限行区域需按本地规定执行,确保了限行政策的一致性。

不受限行措施限制的车辆类型涵盖多个方面,包括悬挂新能源专用号牌的新能源汽车、校车、公共汽车、巡游出租汽车等公共交通车辆,以及持有相关营运证件的旅游客车、邮政车、快递运送车辆等。此外,消防车、救护车、工程救险车等特种车辆,肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆,“使”“领”号牌车辆及经批准临时入境的车辆等,也不在限行范围内,这些规定既保障了民生需求,也兼顾了特殊群体的出行权益。

总结来看,西安的限行政策通过明确的尾号规则、区域划分和车辆分类管理,形成了一套较为完善的交通管理体系。无论是本地居民还是外埠车辆,都能通过官方渠道获取清晰的限行信息,提前规划出行路线。政策中对特殊车辆的豁免条款,既体现了人性化关怀,也确保了城市运行的基本需求不受影响,为缓解交通压力、改善空气质量提供了有力支持。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

漏机油的维修费用与漏点位置存在直接且显著的关联。不同的漏油部位对应着不同的维修难度、所需零部件成本及工时投入,进而导致费用差异悬殊。例如,若漏点仅为放油螺丝垫片老化,仅需更换垫片即可解决,费用往往只需几十元;而若是曲轴前油封或后油封这类位于
电子驻车系统故障后重启车辆有可能恢复正常,但并非所有情况都适用。这一操作的有效性取决于故障的具体成因:若故障源于驾驶门未关好、驻车按键临时卡住、电子元件偶发失效或软件短暂错误等“软性”问题,重启往往能通过重置系统逻辑消除异常,让功能回归正常
换一套正时皮带的费用通常在500元到1500元之间,具体价格受车型、配件选择、维修渠道等多重因素影响。从配件本身来看,常规正时皮带的价格多在100元至800元区间,部分原厂配件或高端车型专用皮带价格可能更高;人工费用则根据维修难度和门店定位
汽车轮胎长时间停放确实会变形,一般建议每隔2周左右开一次车以保持轮胎状态。当车辆长期静止时,车身重量持续压在轮胎与地面接触的固定区域,橡胶与内部帘线、钢丝在恒定压力下逐渐发生压缩变形——停放一周内变形多为轻微弹性形变,行驶后可快速恢复;若停
上划加载更多内容
AI选车专家