车辆停车开空调一小时，油耗大概是多少升？

车辆停车开空调一小时，油耗通常在1到4升的范围内波动。这一数值的差异主要源于车型、发动机排量、空调功率以及发动机调校等多重因素的影响。对于多数家用车而言，怠速状态下开空调一小时的油耗集中在1至2升左右，而部分排量较大或空调功率较高的车型，油耗可能达到3至4升。此外，外部环境温度、空调设定温度等细节也会对最终油耗产生细微影响，比如高温环境下空调负荷增加，油耗可能略有上升。

从发动机工作原理来看，停车开空调时，发动机处于怠速工况，此时节气门开度小，进气量有限，喷油系统需维持基础喷油量以保持发动机运转，同时还要为空调压缩机提供动力。小排量家用车（如1.5L自然吸气车型）的怠速喷油量较低，加上空调压缩机功率相对适中，一小时油耗通常稳定在1.2至1.8升之间；而大排量车型（如3.0L以上）或搭载大功率空调的MPV、SUV，由于发动机基础怠速喷油量更高，压缩机所需驱动力更大，油耗可能达到2.5至3.8升，接近部分车型正常行驶时的低负荷油耗水平。

外部环境的影响同样不可忽视。当外界气温超过35℃时，空调蒸发器需要快速降低车内温度，压缩机可能长期处于高负荷运转状态，此时发动机的额外喷油量会比25℃环境下增加约15%至20%。若车主将空调设定为最低温度（如16℃）并开启最大风量，油耗还会进一步上升0.3至0.5升。反之，若外界气温在28℃左右，且空调设定为25℃的舒适温度，空调压缩机可间歇性工作，油耗能控制在基础怠速油耗的1.2倍以内。

需要注意的是，停车开空调除了油耗成本，还涉及用车安全与车辆保养。怠速时发动机燃烧效率较低，未充分燃烧的混合气易在气缸内形成积碳，长期积累可能导致发动机怠速抖动、动力下降。更关键的是，若车辆停放在密闭空间（如地下车库），尾气中的一氧化碳可能通过空调进风口进入车内，即使车窗留有缝隙，也存在中毒风险。因此，建议停车开空调时尽量选择通风良好的开阔场地，且单次使用时间不超过30分钟，如需长时间待在车内，可每隔一段时间启动车辆行驶几分钟，既能减少积碳生成，也能确保车内空气流通。

综合来看，停车开空调的油耗虽在可控范围内，但需结合车型特性与使用场景合理调整。车主可通过将空调设定在24至26℃、避免长时间怠速开空调等方式，在保证舒适度的同时优化油耗，同时始终将用车安全放在首位，避免因小失大。