广汽埃安联手滴滴量产L4级Robotaxi R2

**广汽埃安联手滴滴量产L4级Robotaxi R2：无人驾驶商业化落地迈入新阶段**

2026年1月23日，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合宣布，首款L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）R2正式量产交付。这一合作标志着双方在“无人化、量产化、商业化”三大目标上取得关键突破，为国内高阶自动驾驶技术的大规模应用按下加速键。

**技术整合：全栈方案赋能量产**

R2基于广汽埃安成熟的纯电平台AEP 3.0打造，搭载滴滴自动驾驶最新一代L4级全栈软硬件方案。硬件层面，车辆配备126线可变焦激光雷达、12颗高清摄像头及多颗毫米波雷达，形成360度无死角感知；算力方面，采用双英伟达Orin-X芯片，综合算力达508 TOPS，支持无高精地图下的复杂场景决策。软件上，滴滴自研的“慧桔”系统通过4800万公里真实路测数据训练，可应对极端天气、夜间行驶及无保护左转等长尾场景，城市道路接管率低于0.1次/千公里。

**量产能力：灯塔工厂与供应链协同**

广汽埃安以53秒/台的产线节拍实现R2的量产交付，其“灯塔工厂”通过数字化工艺和全流程品控，确保自动驾驶传感器标定精度达±0.1度。电池方面沿用埃安RT的弹匣电池2.0技术，68.1kWh磷酸铁锂电池组匹配400V碳化硅快充，10分钟补能200km，保障运营效率。滴滴则提供云端调度系统，支持车辆远程监控和OTA升级，形成“车-云-运营”闭环。

**商业化路径：B2C与C2C双模式并行**

R2首批车辆将投入滴滴自动驾驶出行平台，初期以广州、上海等一线城市为核心，开展混合派单（人类司机与Robotaxi协同）试运营。用户可通过滴滴App预约体验，收费标准与传统专车持平。此外，广汽埃安计划向第三方出行公司开放车辆采购，探索租赁或融资租赁模式，进一步降低商业化门槛。

**行业影响：重塑未来出行生态**

此次合作打破了传统车企与科技公司的边界，形成“硬件制造+算法+运营”的垂直整合模式。分析师指出，R2的量产将推动L4级自动驾驶成本下降30%，为2026年全球Robotaxi市场规模突破千亿元提供支撑。随着政策对无人驾驶牌照的逐步开放，广汽埃安与滴滴的“联姻”或成行业范本，加速智慧交通的全面落地。

（注：全文基于公开技术参数及合作方披露信息撰写，商业化数据援引第三方机构预测。）