6年免检的“6年”是指前六年还是包括第六年？

六年免检的“6年”包含第六年，但需注意其间的具体要求与第七年及以后的区别。根据政策规定，符合条件的非营运轿车、小型和微型载客汽车（注册登记时间自2014年9月1日含起），在注册后的前六年无需进行上线检测，但每两年仍需向公安交管部门申请更换年检标志，其中第六年虽无需过检测线，却仍需完成标志更换手续；而从第七年起，车辆则需每年进行上线检测。不过，面包车、核定载客7人及以上车辆、发生过伤亡事故的车辆等并不适用该政策，需按对应规定定期检测。

要明确六年免检并非“完全不检”，而是“免上线检测”，核心是简化车辆安全技术检验流程，但车主仍需按时完成标志更新手续。例如，一辆2015年注册的符合条件的轿车，在2017年、2019年、2021年需分别申请检验合格标志，其中2021年（第六年）无需将车辆开至检测机构进行灯光、刹车、尾气等项目的上线检测，只需通过线上或线下渠道提交相关材料即可完成标志更换；而到了2022年（第七年），则必须前往检测站完成全套上线检测，检测合格后方可领取标志。

政策对适用车辆类型有严格界定，除注册时间要求外，非营运属性是基础条件。营运载客汽车、载货汽车等商用车不享受该政策，需按各自规定执行；即便属于非营运小型车辆，若存在面包车车型、核定载客7人及以上、购车后超过4年未办理注册登记、发生过造成人员伤亡的交通事故等情况，也无法享受六年免检，需每两年上线检测一次。此外，二手车在过户后，仍需延续原车辆的年检周期，符合条件的可继续享受剩余免检期限，不符合的则按规定执行上线检测。

需要注意的是，六年免检政策仅适用于中国大陆地区，不同地区可能存在细节差异，建议车主通过当地车管所官网、12123APP等官方渠道查询具体要求。同时，车辆在免检期间仍需保持安全技术状况良好，若存在非法改装、未处理的交通违法记录等情况，可能会影响标志申请的通过。

综上，六年免检的“6年”包含第六年，其核心是前六年免上线检测但需每两年更新标志，第七年起恢复每年上线检测，且政策有明确的适用范围和例外情况。车主需准确理解政策细节，按时完成相关手续，确保车辆始终处于合法合规的上路状态。