2021款蔚来ES6补贴后价格是否包含电池租赁费用？

2021款蔚来ES6补贴后的价格是否包含电池租赁费用，需结合具体购车方案判断：若选择BaaS电池租用服务（车电分离方案），补贴后价格仅为车身价，不包含电池租赁费用，需按月支付电池租金；若选择整车购买方案，则补贴后价格已包含电池费用，无需额外支付租赁费用。

从参考信息来看，2021款蔚来ES6的BaaS方案可使车价立减12.8万元，这一“立减”正是通过剥离电池成本实现的——此时补贴后的价格仅对应车辆本身，电池需通过月租形式获取使用权，以100千瓦时电池包为例，基础月租费1128元/月（含免费换电等权益），费用需单独按月缴纳。而整车购买方案下，用户一次性购入车辆与电池，补贴后价格自然涵盖电池费用，无需后续租赁支出。这一模式既降低了购车门槛（2021年近三成用户选择BaaS），也为用户提供了灵活的购车选择。

从参考信息来看，2021款蔚来ES6的BaaS方案可使车价立减12.8万元，这一“立减”正是通过剥离电池成本实现的——此时补贴后的价格仅对应车辆本身，电池需通过月租形式获取使用权，以100千瓦时电池包为例，基础月租费1128元/月（含免费换电等权益），费用需单独按月缴纳。而整车购买方案下，用户一次性购入车辆与电池，补贴后价格自然涵盖电池费用，无需后续租赁支出。这一模式既降低了购车门槛（2021年近三成用户选择BaaS），也为用户提供了灵活的购车选择。

值得注意的是，BaaS方案的月租费并非单一固定支出，还包含多项实用权益。以100千瓦时电池包为例，1128元/月的费用覆盖日常使用权（对应CLTC 650km续航），同时附赠免费换电服务，配合品牌换电网络，能有效解决纯电用户的补能焦虑。此外，每支付一期月租可获100元复购礼金券，长期租用的用户还能参与“付4赠1”等优惠活动，进一步降低成本。例如五年租期参与“五年内租四送一”，100千瓦时电池包月租费可摊至约902元/月，五年累计租金约54120元，而购车时车电分离已节省约10万元，整体成本优势明显。

从品牌一贯策略来看，车电分离模式是蔚来降低购车门槛的核心举措之一。参考2020款、2022款及2025款车型，均延续了这一方案，2025款100kWh车型选择车电分离后，车身价可省去12-15万成本，仅需支付车身价加1128元/月的电池月租，与2021款逻辑一致。这一模式不仅适配新能源补贴政策（如地方额外补贴），还附带免费品牌充电桩、电池维护服务等福利，为用户提供从购车到用车的全周期支持。

综合来看，2021款蔚来ES6补贴后价格是否包含电池租赁费用，本质取决于购车方案的选择。选择BaaS方案时，补贴后价格仅为车身价，电池租赁费用需按月单独支付；选择整车购买方案时，补贴后价格已涵盖电池成本。两种方案各有优势，BaaS方案适合追求低首付、灵活补能的用户，整车购买方案则适合倾向长期持有、避免月租支出的用户，用户可根据自身需求灵活选择。