95和98汽油混加后，油耗会变高吗？

95和98汽油混加后，油耗是否变高需分情况讨论：偶尔应急混加一次通常不会导致油耗明显上升，但长期或频繁混加则可能因燃烧效率变化使油耗增高。

不同标号汽油的辛烷值、添加剂配方存在差异，混加会打破原有燃油的稳定性与抗爆震平衡：若车辆推荐95号却长期混加98号，过高的辛烷值可能与发动机压缩比不匹配，导致燃烧速度变慢、动力输出延迟；若推荐98号却长期混加95号，低辛烷值易引发轻微爆震，发动机为抑制爆震会调整喷油逻辑，反而增加燃油消耗。不过应急场景下少量混加（如油箱剩余1/4以下时补充其他标号），燃油成分变化幅度小，只要后续及时换回推荐标号，发动机可自行适配，不会对油耗和性能造成持续性影响。

不同标号汽油的核心差异在于辛烷值与添加剂配方，95号汽油辛烷值为95，98号则为98，辛烷值直接决定抗爆震能力，而添加剂的种类与比例也会影响燃油的燃烧特性。混加时，两种汽油的化学成分相互混合，会打破原有燃油的稳定性平衡：若车辆本应使用95号汽油，长期混加98号可能因辛烷值过高，与发动机压缩比不匹配，导致燃烧速度变慢，部分燃油无法充分参与做功；若车辆要求使用98号汽油，长期混加95号则会因辛烷值不足，引发轻微爆震，发动机为抑制爆震会调整喷油时机与喷油量，反而增加燃油消耗。

不过应急场景下的少量混加无需过度担忧，比如油箱剩余油量不足1/4时补充其他标号汽油，燃油成分变化幅度较小，发动机短时间内可通过自身适配调整。但需注意，这种操作仅限偶尔一次，若频繁混加，不仅可能导致油耗逐渐上升，还可能加速积碳生成——积碳附着在喷油嘴、火花塞等部件上，会进一步干扰燃油雾化效果与点火效率，形成“油耗增高-积碳增多”的恶性循环。

车辆手册中推荐的汽油标号，是工程师根据发动机压缩比、点火提前角等参数精准匹配的结果。比如高压缩比的性能车或豪华车，其发动机设计需依赖98号汽油的高抗爆性来实现高效做功，若长期混加95号，不仅油耗会上升，还可能影响发动机寿命；而普通家用车使用95号汽油即可满足需求，混加98号也无法提升动力，反而可能因燃烧不充分造成浪费。因此，日常加油应严格遵循手册指引，若需更换标号，建议尽量排空油箱内原有汽油后再添加，避免两种燃油长期混合。

综上，95与98汽油混加对油耗的影响，关键在于“是否长期频繁”与“是否匹配车辆要求”。偶尔应急混加不必焦虑，及时换回推荐标号即可；但长期混加则可能破坏燃油稳定性，干扰发动机正常工作逻辑，最终导致油耗上升甚至影响性能。遵循车辆手册的标号指引，是保障发动机高效运转、维持合理油耗的核心原则。