网约车后排乘客不系安全带，司机有责任吗？

网约车后排乘客不系安全带时，司机是否担责需结合具体情形综合判断，既涉及法定的安全提示义务，也与事故发生的直接原因、损害扩大的关联度紧密相关。从法律层面看，《中华人民共和国道路交通安全法》明确要求驾驶人督促乘坐人员使用安全带，这意味着司机对后排乘客负有主动提醒的法定责任；若司机未履行该义务，即便事故由第三方引发，也可能因“未尽安全保障义务”承担补充责任。同时，若司机存在疲劳驾驶、超速等过错导致事故发生，或因操作不当增加急刹车等风险场景，需根据过错程度承担主要甚至全部民事赔偿责任，所属平台还可能连带担责。不过，若事故属于紧急避险且司机操作规范，同时已尽到提醒义务，而乘客未系安全带扩大了自身损害，则乘客需依据“过失相抵”原则自担部分损失，司机责任可相应减轻或免除。

从实际案例来看，乘客未系安全带与事故损害结果的关联度，会直接影响责任划分。例如某起网约车侧翻事故中，后排乘客因未系安全带导致颅脑损伤，法院最终判决其自行承担30%损失，剩余部分由司机与第三方按责任比例分担。这一判决的核心逻辑在于，乘客未系安全带虽非事故发生的直接原因，却显著增加了自身受伤风险，属于扩大损害结果的过错行为，应依据“过失相抵”原则承担相应责任。而司机若未提前提醒乘客系安全带，即便事故由第三方引发，也可能因未尽法定提示义务，在责任分担中承担更多比例。

从责任构成的角度分析，司机的义务可分为“安全提示”与“谨慎驾驶”两个层面。安全提示义务要求司机在乘客上车后主动告知系安全带的要求，部分司机通过车内张贴提示标语、口头提醒等方式履行义务，若乘客明确拒绝，司机可通过留存沟通记录等方式固定证据，必要时暂缓发车以避免后续风险。谨慎驾驶义务则强调司机需遵守交通规则，避免因自身操作不当（如超速、疲劳驾驶）引发事故，若因司机过错导致急刹车等场景，进而使未系安全带的乘客受伤，司机需承担主要赔偿责任，所属公司也需连带担责。

当事故涉及第三方因素时，责任划分会更为复杂。若事故由第三方逆行、闯红灯等违法行为引发，第三方需按过错比例承担责任，但司机的提示义务履行情况仍会影响自身责任。例如第三方电动车逆行导致网约车避让侧翻，若司机已尽到提醒义务，乘客未系安全带的自担比例会相应提高；若司机未提醒，则需在第三方责任之外，额外承担因未尽义务导致的补充责任。而若司机的操作属于“紧急避险”，如为避让突然横穿马路的行人而规范刹车，且已提醒乘客系安全带，即便乘客未系导致受伤，司机也无需担责。

综合来看，网约车司机的责任边界需结合“义务履行”与“事故成因”双重维度判断。乘客未系安全带虽需自担部分风险，但司机不能因此忽视法定的提醒与驾驶义务。只有同时做好主动提示、规范驾驶，才能在保障乘客安全的同时，最大程度降低自身责任风险，而乘客也应主动遵守安全规定，避免因疏忽扩大自身损害。