新车刹车时偶尔吱吱响，属于正常现象吗？

新车刹车时偶尔出现吱吱响，多数情况下属于正常现象，但需结合具体情况判断是否需要干预。新车刹车系统处于磨合期时，刹车盘与刹车片尚未完全适配，摩擦产生的轻微异响会随行驶里程增加（通常500公里左右）自然消退；若刹车盘与片之间夹杂细小沙石、雨后残留水分，或车辆长期停放导致的轻微锈蚀，这类异响也会在正常行驶中自行消失，无需特意维修。不过，若异响持续超过磨合期、声音尖锐刺耳，或伴随刹车力度衰减、车身抖动等情况，则可能是刹车片材质异常、厚度不足，或刹车盘磨损、安装不规范等问题，需及时到专业维修店检查处理，以确保行车安全。

从刹车片材质来看，其成分差异可能引发异响。若材质偏硬，摩擦时易产生高频振动，形成吱吱声；若材质过软，不仅可能导致刹车效果衰减，还可能因磨损过快产生异响，这种情况需到修理店由专业人员检查，判断是否需要调整或更换刹车片。而刹车盘与刹车片之间若进入小石子或沙子，这些颗粒会在刹车时增加摩擦阻力，从而发出声响，此时无需特意处理，正常行驶一段距离，小颗粒通常会自行掉落。

车辆涉水或雨后，刹车盘与刹车片之间可能形成水膜，导致刹车时出现短暂异响。这种情况下，只需正常行驶一段距离，水分蒸发后异响便会消失。但需注意，若车辆长期停放于潮湿环境，刹车盘可能出现轻微锈蚀，此时可通过短距离行驶让刹车盘与刹车片摩擦，去除表面锈迹，若锈蚀严重，则需到维修店处理。

刹车片厚度是关键指标，若厚度低于安全标准，不仅会产生异响，还会严重影响刹车性能，需立刻更换。刹车盘若磨损严重，表面出现沟槽或不平，也会导致异响，需由专业人员检查磨损程度，决定是否维修或更换。此外，刹车盘固定螺丝丢失或损坏、刹车系统安装不规范等情况，虽不常见，但也可能引发异响，这类问题需专业技术人员拆解检查，确保刹车系统部件安装到位、固定牢固。

多数新车刹车异响属于正常情况，但车主需保持观察。若异响在磨合期后仍持续存在，或声音变得异常尖锐，甚至伴随刹车踏板震动、车辆跑偏等情况，应及时到专业维修店检查。日常使用中，定期检查刹车系统部件，如刹车片厚度、刹车盘状态等，能有效预防潜在问题，保障行车安全。