免费时段上高速，收费时段下高速，若行驶时间跨免费和收费期，费用如何拆分？

免费时段上高速、收费时段下高速时，费用计算以车辆驶离高速收费站的时间为准，若下高速时已进入收费期，则需按实际行驶里程缴纳费用。根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》及各地执行细则，高速免费通行的核心判定标准为“出口时间”：若车辆在免费时段驶入高速，但驶离出口时已过免费截止时间，需按正常收费标准缴费。具体操作中，车主可在免费时段结束前选择就近出口驶出，再重新驶入高速，以此拆分免费与收费路段的费用；未安装ETC的车辆也可通过收费站发放的纸质通行卡或车牌识别系统，精准计算收费时段内的行驶里程，避免全程计费。这一规则既遵循了国家统一政策，也为车主提供了灵活调整路线的空间，确保费用计算清晰合理。

在实际执行中，高速公路管理部门会根据免费时段的结束时间提前采取相应措施。通常在免费时段即将结束前，收费站会开始发放纸质通行卡，车辆若在免费时段内下高速，无需缴费；若超过免费时段，收费系统将依据纸质通行卡记录的入口信息计算费用。对于未发放纸质通行卡的路段，收费站通过监控设备记录车牌号，结合车辆在收费时段内的行驶轨迹，精准核算应缴金额。这种“出口时间优先”的原则，既避免了因入口时间模糊导致的计费争议，也体现了政策执行的灵活性。

需要注意的是，免费通行政策仅适用于7座以下（含7座）载客车辆，且范围限定在依法批准的收费公路。部分机场高速是否免费，需以各省（区、市）人民政府的具体规定为准。车主在规划行程时，可通过官方渠道查询免费时段及路段信息，合理安排驶出高速的时间。若因道路拥堵等特殊情况无法在免费时段内下高速，建议提前选择就近出口驶出，再重新进入高速，以减少不必要的费用支出。

此外，跨省行驶的车辆同样遵循“出口时间”原则。例如，若车辆在免费时段从A省驶入高速，跨省时已进入收费时段，但只要在B省出口时仍处于免费期内，全程仍可享受免费通行。这种跨区域统一的计费规则，确保了政策执行的一致性，避免了因地域差异导致的收费混乱。车主只需关注出口时间，即可清晰判断是否需要缴费，无需过度担忧跨省行驶的费用计算问题。

综上所述，高速免费与收费时段交替时的费用计算，核心在于“出口时间”的判定。车主通过合理规划行程、灵活调整驶出时间，即可有效避免不必要的费用支出。这一政策既体现了国家惠民的初衷，也通过清晰的规则设计，保障了收费的公平性与透明度。