高速免费期间上高速，免费结束后下高速，费用从哪个时间点开始算？

高速免费期间上高速、免费结束后下高速的费用，是从车辆驶离高速公路出口收费车道的时间点开始计算的。这一规则由交通运输部门明确规定，核心判定标准始终聚焦于“下高速时刻”：若车辆在免费时段内驶入高速，却在免费结束后驶出，系统将以出口时间为准，按实际行驶里程收取通行费；反之，若在免费时段内驶出，即便驶入时处于收费期，也可享受免费政策。为避免全程计费，车主可在免费结束前就近驶出高速，再重新驶入，通过分段通行的方式合理规划行程，既符合规则又能节省费用。

在免费时段结束前约三小时，高速公路管理部门会开始向进入高速的车辆发放纸质通行卡。这类卡片会记录车辆的入口信息，若车主在免费结束后下高速，收费系统将依据卡片上的入口数据计算实际行驶里程；若在免费时段内驶出，则无需缴费，也不必归还纸质通行卡。对于ETC用户，需注意在免费结束后通过ETC车道下高速，系统会自动提取车辆的入口与出口信息，结合行驶距离完成扣费，确保计费精准。

需要特别留意的是，若车辆在高速公路上停留时间超过24小时，或在同一路段停留超过12小时，可能会被收取超时费用。超时费用的计算标准为出口与入口的里程差除以最低限速每小时60公里，以此核算合理行驶时间，避免因非必要停留产生额外支出。此外，若在免费最后一天24时前无法及时驶出高速，车主可选择在附近收费站提前驶出，该路段可享受免费政策，之后再重新驶入并领取纸质通行卡，仅需支付后续路段的费用，避免全程计费。

目前高速免费通行政策仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四大法定节假日，且免费车辆范围限定为7座以下（含7座）的客运车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。这一政策是依据国务院下发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》制定，旨在保障公众节假日出行便利。车主在规划行程时，可提前了解免费时段的具体起止时间，结合自身行驶路线合理安排驶出高速的节点，既能享受政策福利，也能避免因时间误判产生不必要的费用。

综上所述，高速通行费用的判定核心在于“下高速时刻”，车主需结合纸质通行卡发放规则、ETC扣费逻辑及超时费用规定，提前规划行程节点。通过分段通行、合理利用就近收费站等方式，可有效降低不必要的支出，同时需注意政策适用的节假日范围与车辆类型，确保出行既合规又经济。