发动机故障灯亮可能是什么原因，继续开会加重问题吗？

发动机故障灯亮可能由油箱盖未拧紧、氧传感器老化、燃油质量差、传感器误报等多种原因引起，继续行驶是否加重问题需根据故障类型判断。这一提示并非意味着发动机已“罢工”，而是行车电脑监测到尾气排放异常或系统参数偏离标准。从常见诱因来看，既有油箱盖未旋紧这类简单疏漏，也有氧传感器效率降低、燃油杂质超标等需检修的情况；若为传感器偶发误报或非关键系统故障，车辆无抖动、加速无力等异常时可谨慎行驶至维修机构，但需尽快排查；若伴随剧烈振动、动力锐减等症状，则可能涉及关键部件故障，继续行驶可能加剧磨损甚至引发安全隐患。

从具体诱因来看，油箱盖未拧紧是最易被忽视的细节——若加油后未将油箱盖旋至“咔嗒”锁定声，燃油蒸汽泄漏会触发排放监测异常，此时只需重新拧紧即可消除故障灯，无需额外维修。氧传感器作为尾气排放的“监测官”，长期使用后会因积碳覆盖或元件老化降低检测精度，导致故障灯亮起，这类问题虽不直接影响动力输出，但会使燃油经济性下降，需及时更换传感器恢复系统平衡。燃油质量差则是城市用车中常见的诱因，若长期添加杂质超标的燃油，会导致喷油嘴堵塞、燃烧室积碳，进而引发排放超标，此时故障灯亮起是系统对燃油品质的“警示”，更换正规渠道燃油并添加清洁型燃油添加剂后，多数情况可自行恢复。

故障灯亮起后，判断能否继续行驶需结合车辆实际状态。若车辆怠速平稳、加速响应正常，仅故障灯常亮，多为非关键系统故障或传感器误报，可保持低速行驶至最近的维修机构，但需避免急加速、重载等操作，减少发动机负荷；若行驶中出现怠速抖动、动力突然衰减、排气管冒黑烟等异常，则可能涉及点火系统故障、正时链条错位等关键问题，继续行驶会加剧发动机内部磨损，甚至导致拉缸、连杆弯曲等严重损坏，应立即靠边停车并联系救援。此外，部分车型通电自检时故障灯会短暂亮起，启动后自动熄灭属正常现象，无需过度紧张；若启动后故障灯持续点亮，即使车辆无明显异常，也建议在一周内前往4S店读取故障码，避免小问题积累成大故障。

日常用车中，可通过一些习惯降低故障灯亮起的概率：坚持在正规加油站加油，避免劣质燃油损伤油路；定期更换空气滤芯、燃油滤芯，保持进气和燃油系统清洁；减少长时间怠速，怠速状态下发动机燃烧不充分易产生积碳，可通过偶尔高转速行驶（如在安全路段将转速提升至3000转维持1-2分钟）帮助清理积碳。若故障灯亮起后自行消失，也建议到店检查，部分偶发故障（如传感器瞬间信号中断）虽会自动恢复，但故障码可能留存，及时清除可避免后续误报。

总而言之，发动机故障灯是车辆排放系统的“预警信号”，既不必因灯亮而过度恐慌，也不能忽视其背后的潜在问题。通过观察车辆状态判断故障紧急程度，结合日常养护习惯预防常见诱因，才能在保障行车安全的同时，延长发动机使用寿命。