冬季汽车除雾打开AC会不会损伤发动机？

冬季汽车除雾打开AC并不会损伤发动机，这一操作是利用压缩机工作降低车内空气湿度以快速消除玻璃雾气，符合车辆设计的正常使用逻辑。从技术原理来看，AC键启动压缩机的设计本身就考虑了不同温度环境下的除湿需求，部分车型的除雾模式甚至会自动激活AC功能，可见其并非“非常规操作”。刚启动车辆时开AC虽会短暂增加发动机负荷，但这属于发动机正常工作范畴，无额外损耗或损伤风险。不过需注意，低温下仅开AC未调节温度可能导致玻璃结霜，建议配合前挡风出风模式并适当调高温度，以兼顾除雾效果与驾乘舒适度。

冬季除雾场景中，AC的核心作用在于“除湿”而非单纯制冷。车窗起雾的本质是车内温热水汽遇冷玻璃凝结，而AC启动后，压缩机循环制冷剂的过程会降低蒸发器温度，让流经的空气水分遇冷凝结成水排出车外，从源头减少车内湿度，实现快速除雾。这种除湿逻辑是车辆空调系统的基础功能之一，并非冬季“特例”，因此无需担心对发动机或空调系统造成额外损伤。

不过，AC的使用需结合实际场景区分对待。若仅需常规除雾（非紧急情况），可通过暖风系统实现：暖风热量来自发动机余热，依靠冷却液循环传递，无需压缩机参与，开启后既能提升玻璃温度，又能缓慢降低车内湿度，属于“治本”方案。此时若额外开启AC，虽不会损伤发动机，但会因压缩机运转增加发动机负荷——燃油车会因此小幅提升油耗，新能源车则会增加电量消耗，对续航产生一定影响，属于非必要操作。

从车辆保养角度看，冬季定期启动AC反而有益。空调压缩机的密封件和运动部件依赖制冷剂中的润滑油维持润滑，若长期不启动，密封件易干枯老化，部件可能因缺乏润滑出现“冷焊”现象。每两周让AC运行5分钟左右，可让润滑油充分循环，保护压缩机寿命，这一操作与除雾需求无关，却能为空调系统提供常规维护。

需要注意的是，低温环境下单独开启AC且未调节温度，可能因出风口温度过低导致玻璃表面结霜，反而影响视线。正确做法是在除雾时将空调模式调至前挡风出风，同时适当调高温度，让暖风与AC的除湿功能结合，既快速消除雾气，又避免玻璃温度过低引发二次结霜。

综上，冬季除雾开AC的关键在于“合理场景化使用”：紧急除雾时开启是高效安全的选择，常规除雾时可按需关闭以节省能耗，定期启动则能维护空调系统。只要遵循车辆设计逻辑操作，既不会损伤发动机，也能让空调功能发挥最大价值。