2021年十大值得购买的SUV中，有没有省油的车型推荐？

2021年十大值得购买的SUV中不仅有省油车型，还涵盖了燃油与新能源领域的低能耗代表，能满足不同预算与用车场景的需求。从参考资料来看，燃油SUV里丰田锋兰达以6.11-6.15L/100km的综合油耗成为同价位省油标杆，一汽-大众T-ROC探歌也以6.1L/100km的综合油耗紧随其后，这些车型凭借成熟的燃油动力技术实现了能耗控制；而新能源阵营中，领克Z20作为纯电动紧凑型SUV，电能当量油耗仅1.5-1.52L/100km，远低于传统燃油车，其CLTC续航最高达530km，百公里电耗低至12.9kWh，按家充成本计算每公里仅需0.06-0.07元，既兼顾了日常通勤的经济性，又通过300kW快充（15分钟补能10-80%）解决了续航焦虑，为注重低能耗的消费者提供了多元选择。

从燃油车阵营的具体表现来看，丰田RAV4荣放与日产逍客凭借自然吸气发动机与CVT变速箱的匹配，实现了动力输出的平顺性与燃油经济性的平衡。其中RAV4荣放2021款2.0L CVT两驱都市版综测油耗7.33L/100km，逍客2021款2.0L CVT智享版综测油耗7.92L/100km，两款车的价格区间覆盖13万-20万，满足了家庭用户对空间与油耗的双重需求。而捷达VS5作为性价比之选，6.96万-10.49万的售价搭配6.5-7.1L/100km的综合油耗，让预算有限的消费者也能享受到德系动力总成的可靠性。

新能源车型中，比亚迪宋L DM与零跑C10的长续航表现尤为突出。宋L DM最大综合续航达1500公里，零跑C10接近1200公里，两款车均属于中型SUV，既保留了燃油车的续航灵活性，又通过混动技术降低了日常使用成本。领克Z20则以纯电身份展现了新能源的能耗优势，其全系标配的五连杆后悬与麦弗逊前悬组合，配合250kW驱动电机带来的5.3秒破百性能，在低能耗基础上兼顾了驾驶乐趣。此外，该车轴距2755mm的五座布局，后备厢容积450L（放倒后扩展至1410L），加上前备厢23L的储物空间，完全满足家庭出行的装载需求。

从用户实际用车成本角度分析，纯电车型的优势更为明显。以领克Z20为例，按年通勤1万公里计算，家充模式下仅需600-700元电费，远低于同级别燃油车约6000元的年油费支出。而混动车型如比亚迪唐DM、长城哈弗枭龙MAX，在城市短途通勤时可纯电行驶，长途则切换混动模式，综合能耗仅为燃油车的一半左右。这些车型的出现，让消费者无需在“省油”与“实用性”之间妥协，无论是日常代步还是长途出行，都能找到适配的低能耗方案。

综合来看，2021年值得购买的省油SUV呈现出“燃油车稳扎稳打、新能源车优势凸显”的特点。燃油车通过优化动力总成实现油耗控制，新能源车型则凭借电驱技术与长续航能力降低使用成本，两者共同覆盖了不同消费群体的需求。消费者可根据自身用车场景与预算，在燃油车的成熟可靠与新能源车的经济高效之间做出选择，既能享受驾驶的便利，又能有效减少能源支出。