自动挡车辆长时间停车，除了挂P挡还需要做什么？

自动挡车辆长时间停车除挂P挡外，还需按“先拉手刹再挂P挡”的正确流程操作，并做好电瓶、轮胎、油液等多方面的养护。

具体来说，停车时应先踩刹车停稳，挂N挡松开脚刹，拉紧手刹后再挂P挡熄火，这样能避免P挡锁止机构单独承受车辆重量，延长变速箱寿命。此外，长期停放需断开电瓶负极防亏电（新能源车保持50%-70%电量），将轮胎胎压调至厂家上限并定期挪动车辆，加满油箱或添加燃油稳定剂减少水汽，清理车内杂物并放置干燥剂防霉，露天停放时套透气车衣保护漆面，通过这些细节全面保护车辆性能。

具体来说，停车时应先踩刹车停稳，挂N挡松开脚刹，拉紧手刹后再挂P挡熄火，这样能避免P挡锁止机构单独承受车辆重量，延长变速箱寿命。这一操作流程的核心逻辑在于，先通过手刹的制动作用固定车辆，再让P挡的机械锁销辅助锁止，形成双重保障。尤其是在坡道停车时，若直接挂P挡，车辆重力可能完全由锁销承担，长期如此易导致锁销变形或磨损，而先拉手刹则能分散受力，保护变速箱内部结构。

长期停放期间，电瓶养护是关键环节。普通燃油车可断开电瓶负极，操作时需先确保车辆熄火，拆卸负极接线柱时注意避免金属工具触碰正负极造成短路；新能源车则建议保持电量在50%-70%，并定期通过慢充补能，防止电池深度放电影响寿命。轮胎方面，需将胎压调整至厂家规定的上限值，减少长期静置导致的胎压流失；若停放超过1个月，可使用千斤顶将车辆架起，避免轮胎局部长期受压产生不可逆变形，同时选择平整的水泥地面停放，防止地面不平整加剧轮胎受力不均。

油液与车身防护同样不可忽视。燃油车应保持油箱半箱以上油量，减少油箱内壁与空气接触面积，降低水汽凝结概率，若停放超3个月，可添加官方推荐的燃油稳定剂，防止燃油氧化变质；机油若临近更换周期，建议提前更换新机油，避免旧机油中杂质沉积影响发动机启动。车身需彻底清洁后再停放，去除漆面的灰尘、鸟粪等污物，露天停放时选择透气的车衣覆盖，防止阳光直射导致漆面褪色或内饰老化；车内需清理所有食物残渣，放置活性炭包吸附潮气，必要时可将车窗降下1厘米通风，同时立起雨刮器，避免胶条长期与玻璃贴合导致变形。

总之，自动挡车辆长时间停车并非仅挂P挡即可，而是需要从操作流程、核心部件养护到车身防护的多维度配合。遵循正确的停车步骤，结合电瓶、轮胎、油液等细节养护，才能让车辆在长期停放后保持良好状态，减少不必要的维修成本。