本田INSPIRE的中文名是思铂睿吗？两者有什么关系？

本田INSPIRE的中文名并非思铂睿，二者是东风本田中型车序列中“继任与被继任”的关系。思铂睿（SPIRIOR）作为东风本田早期引入的中型车，基于雅阁欧版平台打造，已于2019年停产；而INSPIRE是本田为中国市场推出的全球化车型，2018年由东风本田国产，2022年起官方中文名定为“英仕派”，定位略高于雅阁，主打“运动+科技”属性，是思铂睿的继任车型。作为一款继承本田技术基因的运动中型车，英仕派不仅延续了思铂睿的运动内核，更通过全球化平台升级与本土化优化，成为东风本田在中型车市场的核心产品。

英仕派（INSPIRE）的定位与产品力，体现在其与雅阁的差异化布局上。作为东风本田的中型车主力，它基于本田全球化平台打造，车身尺寸达到4979×1862×1449mm，轴距2830mm，低趴流畅的造型既保证了空气动力学效率，又强化了运动视觉张力。动力方面，全系搭载1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260N·m，在1700-5000rpm区间持续输出强劲动力，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至6.71L/100km，兼顾了运动性能与燃油经济性，继承了本田“技术为本”的研发理念。

在配置层面，英仕派针对中国用户需求做了细致优化。2025款改款车型中，入门典雅版（18.28万）已标配全车8气囊、ESP、主动降噪系统，以及10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的双屏组合，支持Honda Connect车机与CarPlay/CarLife互联；精英版（19.28万）新增Honda SENSING L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中功能；精逸版（21.38万）则进一步升级前排座椅加热/通风、BOSE 12扬声器、HUD抬头显示等豪华配置，性价比覆盖不同消费需求。此外，车辆还配备可变转向比与经济/运动双驾驶模式，前麦弗逊+后多连杆悬挂兼顾日常舒适性与操控灵活性，后排宽敞空间搭配中央扶手、出风口，满足家庭出行场景。

从市场定位来看，英仕派主打“运动+科技”，与雅阁形成互补。其竞品涵盖大众帕萨特、丰田凯美瑞等主流中型车，但凭借本田VTEC发动机的动力响应、L2级辅助驾驶的科技配置，以及18.28万起的亲民定价，在细分市场中占据独特优势。2022年启用“英仕派”中文名后，东风本田进一步强化其产品辨识度，通过改款优化外观内饰细节，既保留运动基因，又贴合中国用户对智能、舒适的需求，展现出品牌对中型车市场的精准布局。

整体而言，英仕派（INSPIRE）并非简单延续思铂睿的产品脉络，而是通过全球化平台升级、本土化配置调整，成为一款兼顾运动性能与科技体验的中型车。它既继承了本田的技术优势，又针对中国市场需求做了深度优化，从动力、配置到空间的均衡表现，使其成为东风本田在中型车领域的核心竞争力，也为消费者提供了“运动中型车”的差异化选择。