二手车第一年保险，能不能只买交强险？有什么风险？

二手车第一年可以只买交强险，但这种选择存在明显的保障局限性与潜在经济风险。作为国家法定强制险种，交强险是车辆上路的必要前提，其核心作用是保障交通事故中第三方的人身伤亡与财产损失，然而它的赔偿额度相对有限——有责情况下最高死亡伤残赔偿仅18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元，无责时额度更低。一旦发生较为严重的交通事故，超出交强险赔偿范围的部分需由车主自行承担，可能带来不小的经济负担；同时，交强险不负责赔偿车辆自身的损坏，若车辆因事故、自然灾害等出现损伤，维修费用也需车主全额支付。因此，仅买交强险虽不违法，却需车主自行承担超出法定保障外的各类风险。

从实际用车场景来看，二手车车主选择仅买交强险的风险会因车辆使用情况而放大。若车辆日常行驶路线多为城市拥堵路段，或经常长途出行，发生剐蹭、碰撞等事故的概率相对较高。例如，在城市道路与其他车辆发生追尾，若对方车辆维修费用超过2000元，交强险的财产损失赔偿限额便无法覆盖剩余部分，这部分差额需车主自掏腰包；若事故造成对方人员受伤，医疗费用可能远超1.8万元的限额，后续的护理费、误工费等也需车主自行承担，对于预算有限的车主而言，可能直接影响日常生活开支。

此外，二手车本身的车况也需纳入考量。部分二手车因使用年限较长，车辆零部件可能存在老化情况，行驶过程中出现故障的概率相对新车更高。若车辆在行驶中因自身故障引发事故，导致车辆受损，交强险无法提供任何赔偿，车主需独自承担车辆维修费用。即便是小范围的剐蹭，维修费用也可能从数百元到数千元不等，长期积累下来也是一笔不小的支出。

对于追求更全面保障的车主而言，商业险的补充作用尤为关键。车损险可覆盖车辆因碰撞、自然灾害等造成的自身损失，无论是日常剐蹭还是较严重的事故损伤，都能通过保险理赔减轻经济压力；第三者责任险则能进一步提高第三方损失的赔偿额度，目前市场上常见的保额有100万、200万等，可根据自身经济状况和当地交通环境选择，有效避免因大额赔偿导致的经济困境。此外，车上人员责任险还能保障车内乘客的人身安全，让出行更安心。

综合来看，二手车第一年仅买交强险虽符合法律要求，但需车主对自身风险承受能力有清晰认知。若车辆使用频率低、行驶范围固定且预算紧张，可暂时仅依赖交强险；但从长远保障角度出发，结合车辆实际车况和使用场景搭配商业险，能更全面地应对各类潜在风险，避免因意外事故带来的经济负担影响生活质量。车主可根据自身情况灵活选择，在合规的前提下实现风险与保障的平衡。