用公司名义买50万的车，和个人名义买相比，总共能省多少钱？

用公司名义买50万的车，相比个人名义购买总共能省下约20万，相当于车价的40个点。这笔省下来的费用主要来自三项核心税费抵扣：首先是13%的增值税，50万车价可抵扣约6.5万；其次是25%的企业所得税，车辆折旧等成本可冲抵约12.5万；此外，日常使用中的油费、保养费、过路费等还能作为公司管理费用全额抵扣，进一步降低综合成本。不过需要注意的是，这一省钱方案的前提是公司为一般纳税人，且需承担车辆归属公司带来的潜在风险，比如企业经营异常时车辆可能被强制执行，后续转回个人名下也需额外缴税。

除了直接的税费抵扣，公司名义购车还能在使用环节享受额外优惠。商业保险方面，企业车辆的保费通常比个人低15%-25%，以50万车辆为例，每年保费可节省约2000-5000元；若公司存在批量采购需求，还能向经销商争取5%-15%的购车折扣，进一步降低初始支出。限牌城市中，企业指标的中签率普遍高于个人，对于急于用车的企业主而言，这相当于节省了竞拍牌照的高额成本。此外，根据财税政策，500万以内的固定资产可一次性计入成本扣除，无需分年度折旧，这意味着购车当年即可全额享受企业所得税抵扣，资金利用效率更高。

不过，这些优惠的背后也伴随着实际使用中的限制。根据税务规定，企业车辆私用比例若超过20%，可能触发税务稽查，需补缴相应税款并缴纳滞纳金；若车辆用于个人消费未申报个税，还可能面临额外处罚。商业保险方面，若发生重大事故且保险赔偿不足，超出部分需由公司承担连带责任，可能影响企业资金链稳定。若公司为非独资企业，车辆产权可能因股东纠纷产生归属争议，后续处置需经全体股东同意，增加管理成本。

从长期来看，车辆的处置成本也需纳入考量。若后续将车辆转回个人名下，需按二手车交易价格缴纳2%-3%的增值税及附加税费，以50万车辆为例，过户时可能需额外支出1-1.5万元；若车辆报废或出售，企业需按资产处置收益缴纳企业所得税，而个人车辆出售则无需缴纳此税种。此外，企业车辆的年检、维修等手续需以公司名义办理，流程相对繁琐，若公司注册地址变更，还需同步更新车辆登记信息，增加行政成本。

综合来看，公司名义购买50万车辆的省钱优势，更适合年行驶里程3万公里以上、企业经营稳定的用户。这类用户能通过高频使用充分消化油费、保养费等抵扣项目，同时凭借稳定的企业运营降低资产被执行的风险。若企业为高新技术企业，还能享受固定资产加计扣除政策，买50万车相当于税前扣除100万，进一步放大节税效果。但对于车辆私用比例高、企业经营波动较大的用户，个人名义购车可能更稳妥，避免因潜在风险抵消前期优惠。