1.8T排量的国产和合资车，一公里油费哪个更省？

1.8T排量的国产和合资车相比，合资车的一公里油费通常更省一些。从参考资料来看，合资燃油车多采用自吸发动机，油耗普遍在5-6L/100km；而国产燃油车多为涡轮增压，油耗在6-7L/100km，日常通勤每月油费差距几十块。不过，1.8T排量的汽车油耗受车辆设计、重量、风阻等多种因素影响，城市道路综合油耗大约在9-12升/100公里左右，按北京93号汽油每升6.5元左右的价格计算，每公里花费大约在0.57元-0.88元之间。实际油耗还受驾驶习惯、路况、车况等因素影响，比如帕萨特1.8T平均油耗9.10L/100km，高速6-7个左右，纯市区10-12个左右；迈腾1.8T车主实际反馈平均油耗5L/100km左右，正常综合油耗约5-11个。综合来看，1.8T排量一公里油费大约4-8毛钱，具体费用还需结合实际情况判断。

从具体车型的实际表现来看，合资品牌的1.8T车型在油耗控制上展现出一定优势。以帕萨特1.8T为例，其综合油耗稳定在9.10L/100km左右，高速路况下可降至6-7L/100km，即便是拥堵的市区环境，油耗也基本维持在10-12L/100km的区间；迈腾1.8T的车主反馈则更为亮眼，部分用户在常规驾驶中能实现5L/100km的低油耗，综合工况下油耗范围也仅在5-11L/100km之间。这些数据均来自车主实际使用体验，具有较高的参考价值，也直观体现了合资品牌在发动机调校与整车匹配上的成熟度。

相比之下，国产1.8T车型的油耗表现虽略高于合资，但差距并非悬殊。参考资料显示，国产涡轮增压车型的油耗普遍在6-7L/100km，若换算成1.8T排量的实际使用场景，结合城市道路的综合油耗（9-12L/100km），按6元/升的油价计算，每公里油费约在0.54元至0.72元之间。不过，这一数值并非绝对，若车辆经常行驶在高速或高架路段，油耗可进一步降低，甚至接近合资车型的水平；而频繁的市区拥堵或激烈驾驶，则可能使油耗攀升至更高区间。

值得注意的是，油耗的差异并非仅由品牌属性决定，车辆的设计细节同样关键。例如，车身重量较轻、风阻系数更低的车型，即便采用涡轮增压发动机，也能在油耗上取得不错的成绩；反之，若车辆自身重量较大或设计偏向运动风格，风阻较高，即便搭载自吸发动机，油耗也可能高于同排量的涡轮增压车型。此外，驾驶习惯对油耗的影响也不容忽视，平稳驾驶、避免急加速急刹车，能有效降低车辆的燃油消耗，甚至可以缩小国产与合资车型之间的油耗差距。

综合来看，1.8T排量的国产与合资车在油费上的差异，更多体现在细微的日常使用中。合资车凭借成熟的技术调校，在综合油耗上略占优势，但国产车的油耗表现也在合理范围内。对于消费者而言，选择车型时不必过度纠结于品牌带来的油耗差异，更应结合自身的驾驶场景、用车习惯以及车辆的综合性能来判断，毕竟油费的高低最终还是由实际使用情况决定的。