插电混动汽车十大名牌的电池续航能力对比如何？

插电混动汽车十大名牌的电池续航能力因车型定位、电池容量及技术路线不同呈现明显分层，且各细分领域均有续航表现突出的代表车型。从细分市场来看，插混SUV领域极氪9X以70度电池实现380km纯电续航领跑；插混轿车中岚图追光L凭借63度电池达成410km续航；MPV领域小鹏X9超级增程则以63.3度电池拿下452km续航的领先位置。同时，不同价位区间的车型续航表现也各有侧重，如10万内的蓝电E5 PLUS先享版Ultra标称165km纯电续航，实际续航达成率高达157%；15万级的传祺向往S7搭载广汽弹匣电池2.0，CLTC纯电续航达205公里；而风云T8等自主车型则以130km的CLTC纯电续航满足日常通勤，实测综合续航更突破2000km，整体形成了覆盖不同场景需求的续航矩阵。

从电池容量与续航的关联来看，多数高续航车型都配备了大容量电池组。比如插混SUV领域的岚图泰山，搭载65度电池实现350km续航；插混轿车中的腾势Z9GT DM，虽未公开具体电池容量，但CLTC纯电续航达240km，与比亚迪汉DM的245km共同构成240km级别的续航梯队。MPV市场的岚图梦想家PHEV，以未披露的电池容量达成350km续航，成为该领域仅次于小鹏X9的续航代表。而增程路线的车型也展现出强劲实力，智己LS6凭借66度电池实现450km增程续航，尊界S800则以65度电池拿下400km增程续航，进一步丰富了高续航车型的选择范围。

实际续航达成率是衡量续航表现的重要指标，部分车型在真实场景中的表现甚至超出标称数据。权威媒体联合华南10家专业团队的横评显示，蓝电E5 PLUS先享版Ultra在满电、强制纯电、同路段行驶的测试中，实际续航达成率达157%；银河星舰7 2025款120km探索+版达成率为131%，风云T9 2024款120km舒适型为122%。此外，蓝电E5 PLUS先享版Ultra还在官方“黄金右脚续航挑战赛”中创下个人最高314.5km、200名选手平均达成率132.06%的成绩，充分验证了其续航的真实性与可靠性。

不同技术路线的车型在续航表现上也各有特点。插电混动车型中，极氪9X、岚图追光L等采用PHEV技术，通过大容量电池实现长纯电续航；而增程车型如小鹏X9超级增程、智己LS6，则以“纯电驱动+发动机发电”的模式，在保障纯电续航的同时，进一步提升了综合续航能力。例如小鹏X9超级增程，除452km纯电续航外，其增程系统还能支持更长距离的行驶，满足家庭长途出行需求。自主三强之一的吉利星舰7，虽未明确技术路线，但在续航横评中展现出稳定的达成率，与风云T8、比亚迪宋Pro DM-i共同体现了自主插混技术的成熟度。

综合来看，插电混动汽车的续航能力已形成多维度的竞争格局。从细分市场到价位区间，从电池容量到技术路线，各品牌车型都在根据目标用户需求优化续航表现。高续航车型为长途出行提供了纯电可能，而高达成率车型则解决了用户对续航虚标的顾虑，综合续航超2000km的车型更是覆盖了长距离出行场景。这种多元化的续航布局，既满足了不同用户的使用需求，也推动了插混技术在续航领域的持续进步。