国六排放标准的符号是“国VI”还是“国6”？

国六排放标准的官方符号是“国VI”，其中“VI”为罗马数字的“6”。这一标识并非凭空设定，而是延续了我国机动车排放标准从国一到国五的统一命名逻辑——自2001年国一标准实施起，每一代排放标准均采用罗马数字标识，依次为I、II、III、IV、V、VI，既直观体现了标准的阶段性递进，也形成了清晰可辨的合规标识体系。作为当前国内最严格的机动车污染物排放标准，国六分为“国六a”与“国六b”两个实施阶段，分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国落地，对一氧化碳、氮氧化物等多项污染物的排放限值进行了大幅收紧，而“国VI”这一符号，正是车辆符合这一严苛环保要求的权威证明，也是我国汽车尾气治理进程中环保升级的直观缩影。

想要确认车辆是否符合国六标准，车主可通过多种官方渠道查询。首先，车辆的环保信息随车清单和合格证是最直接的依据，这两份文件由生产企业出具并经官方备案，会明确标注“国VI”标识；其次，车辆的实体标识也可参考，B柱铭牌或发动机舱内的环保标牌上通常会清晰印刷排放标准；此外，登录机动车环保网公众查询平台，输入车辆车架号即可验证具体排放阶段，确保信息准确无误。

国六标准的实施对污染物排放控制的提升是多维度的。以轻型汽油车为例，一氧化碳、总碳氢化合物排放量较国五阶段降低约50%，颗粒物排放量减少约40%；重型柴油车的氮氧化物和颗粒物排放量降幅更超过60%，同时新增了颗粒物数量的限制指标。这些严格的限值要求，推动汽车企业在发动机燃烧技术、三元催化器优化、颗粒捕捉器搭载等方面加速研发升级，为改善大气环境质量提供了技术支撑。

从国一到国六的迭代，每一次罗马数字的递进都承载着我国环保治理的决心。国六b的全面落地，标志着我国机动车排放控制进入新阶段。消费者购车时认准“国VI”标识，既能确保车辆符合当前法规要求，也能为减少尾气排放贡献力量。未来随着技术进步，我国排放标准将持续完善，为建设清洁生态环境提供更坚实的保障。